こんにちは。
前回からの続き、おっさんが久々に青春18きっぷの旅に…part6であります。
特急ゆふ1号から豊後中村で下車してでから約2時間待ち、お目当てでした「ななつ星in九州」と「或る列車」の離合シーンを撮影します。JR九州が誇る豪華列車の夢の競演であります。…（爆）ななつ星は豊後森で追い越しましたが湯布院で停車して乗客は観光に、或る列車は大分～日田 の車内で九州の食材を使用したスイーツ、軽食を頂きながら車窓を楽しむ臨時列車であります。
以下の画像全て 2019/08/11 豊後中村駅構内
上7枚共
DF200-7000+77系寝台車７B クルーズトレインななつ星in九州 9041レ
1泊2日長崎コース 2日目 豊後中村駅停車
先ずは定時に「ななつ星in九州」が久留米方から入線して運転停車します。牽引機のDF200-7000号機がブレーキ音をたてながら慎重にゆっくりと停目でピタリと停車します。密着自動連結器なのとハンドル訓練での熟練技なので美しい停車です。（驚）しかしDF200-7000号機には防音施工されているはずですがかなりのブロワー音でしたね。（汗）個人的には0番台、50番台、100番台と変わらない気が…（苦笑）愛知区に転属された200番台の静かさを改めて実感しました。（笑）ブロ友の「ミスター54さん」曰く運転台とヘッドライト真ん中にある装飾グリル…アルファロメオ そのものですね！（爆）２つならBMWでしょうかね？（大笑）
小さな女の子を連れたパパ鉄さん、観光案内所の方もホームから入線を見守ります。ホームで撮影しているのは私一人…（苦笑）
上10枚共
キロシ47形２B 或る列車 9080D 大分～日田コース 豊後中村駅通過
DF200-7000+77系寝台車７B クルーズトレインななつ星in九州 9041レ
1泊2日長崎コース 2日目 豊後中村駅停車
数分後には大分方から「或る列車」が通過して行きます。リュックサックと動画撮影中のiPhoneが見切れて…（滝汗）親子鉄さんも跨線橋を渡り「或る列車」を見送ります。JR九州が運行している観光列車、第10弾として4年前に登場した「或る列車」
JR四国から購入したキハ47形2両を約6億円も投じて改造された豪華車両であります。（6億円あれば新製出来たのでは？笑）明治末期の九州鉄道がアメリカメーカーに発注して運行されていた「幻の客車」をモチーフにした車両で詳しい資料が乏しく鉄道模型の神様と言われた原信太朗氏の真鍮模型を参考にデザイン真鍮したので実車の色が不明なのもあり真鍮の金色がベースになっております。もちろんドーンデザイン研究所 水戸岡鋭治デザイン設計です。中華圏の方が好みそうなデザインですよね～（爆）唐草模様…まるで「東京ぼん太」ですね～（爆）夢もちぼーもねえ（古っ）（わかる人だけわかりゃいい！）
上10枚共
DF200-7000+77系寝台車７B クルーズトレインななつ星in九州 9041レ
1泊2日長崎コース 2日目 豊後中村駅発車
「或る列車」と交換すると直ぐに信号が青に変わり「ななつ星in九州」のウテシさんは指差し確認してゆっくりと発車していきます。手を振ってお辞儀すると「ピーッ♪」ウテシさん有難う御座います。ひたすらシャッターを切り撮影します。「ななつ星in九州」も「瑞風」、「E655系 なごみ」などピカピカの塗色は周りの風景や撮影者が映り込むので難儀しますね～（苦笑）この塗色は「ロイヤルワインレッド」と言うらしいですが、関西人の私には阪急電鉄のマルーン色にしか見えませんが…（爆）77系客車7両で約30億円也！１、２，３号車がJR九州 小倉総合車両センターが製造、４、５，６，７号車が日立製作所笠戸事業所が製造で、アルミ合金製車体です。既にデビューしてから6年が経過しており綺麗な車体ですが近くで見ると草木と接触して細かい線傷が多数見られますね。（汗）たしか試運転時には電化区間の架線柱の位置が基準よりも線路側に近く埋設されていてカーブ時に客車と擦れた跡があり緊急点検したら数十カ所も存在していたそうで…（唖然）直ぐに基準値に直されたそう。
最後尾の1号車展望ラウンジではセレブの方が優雅に下級国民の私に手を振ってくれました。（笑）は冗談でこちらが手を振っていると返してくれた優しい方でした。宝くじでも当たらないと一生乗車は無理でしょうね。それ以前に高倍率抽選が当たらないと…（泣）
動画をどうぞ。
「ななつ星in九州」を見送り更に駅で「JR九州の観光列車の元祖」を待ち構えるのでした。
次回に続きます。
最後までご覧頂きまして有難う御座いました。