こんにちは。
前回からの続き、「史上最大のGW10連休を堪能する…道南いさりび鉄道編２」になります。
明けて4月30日 平成最後の日になり、道の駅きこない で朝を迎えます。日の出前に一旦起床するも曇り空で日の出も拝めず再び爆睡zzz（汗）7時前に再び起床しました。いさ鉄沿線を新しい撮影地を探しながら五稜郭で有川貨物運用の確認に…残念ながらウヤのようでした。（苦笑）ならばキハ40形撮影に専念します。（笑）
結局は沿線からの撮影は難しく駅撮りに…（滝汗）七重浜で構えます。
キハ40‐1798+キハ40‐1799 1152D
急行色とながまれ号の編成でした。急行色と首都圏色の編成を期待していたのですが、発表された運用では5月4日、5日までお預けでした。（泣）
キハ40‐1812＋キハ40‐1815 1153D
カラフルな いさ鉄色は止めて急行色、首都圏色を2両づつにしてくれないかなぁ～（笑）
2019(平成31年）/04/30 道南いさりび鉄道 七重浜駅構内
キハ40‐1798+キハ40‐1799 1152D
七重浜駅で交換していきました。
上2枚共
2019(平成31年）/04/30 道南いさりび鉄道 七重浜駅構内 キハ40‐1814 123D
木古内発の123Dは山吹色の単行でした。個人的にはこの色は一番目立つので好きです。JR西日本の地域色とは少し違いますが警戒色なので雪景色には映えそうです。
上2枚共
2019(平成31年）/04/30 道南いさりび鉄道 上磯～清川口
キハ40‐1799+キハ40‐1798 1155D
七重浜で撮った1152Dは上磯で折り返し1155Dで戻ってくるので昨日も訪れた戸切地川橋梁で桜と絡めて撮影しました。この時は誰も居ませんでした。
動画をどうぞ。
築堤からの基礎コンクリート部分にはこんな銘板が… 「青函船舶鉄道管理局」懐かしいですね～（笑）
更に橋梁部分には古い銘板が… 「鐵道省」戦中まで国の鉄道事業を管轄していた国家行政機関の事で国鉄の前身ですね。「東京石川島播磨造船所」現在のIHI（石川島播磨重工業）ですね。はっきりとは見えませんが鐡道省時代の橋梁なので80年近くは使われている現役の橋梁ですね。「三公社五現業」私が高校生時に 中曽根政権の頃でしょうか？ 日本国有鉄道、日本専売公社、日本電信電話公社 の三公社 今ではJR、JT、NTTですね。
上4枚共
2019(平成31年）/04/30 道南いさりび鉄道 木古内駅構内 キハ40‐1807 127D
木古内の機関庫で休息していた首都圏色が庫から出て5番線横で一旦停止した後、転線してスイッチバックし4番線に入線し127Dとして運転準備に…
JR時代には手前に1番線ホームがあり青森行きスーパー白鳥が停車していたのに…（泣）2番線、3番線島式ホームと共に今では撤去されEH800牽引貨物列車と四季島しか通過しない寂しいことに…（苦笑）信号ケーブルが無ければいい撮影ポイントになりそうですが（苦笑）発車を待たず先に向かいます。
上5枚共
2019(平成31年）/04/30 道南いさりび鉄道 木古内～札苅 キハ40‐1807 127D
こちらも昨日訪れた「札苅村上芝桜園」でタラコを狙いに向かいました。番をしていたお母さんに「また来ました！」と挨拶を… すると既に同業者の方がスタンバイしており挨拶を… 昨日戸切地川橋梁で御一緒した横浜の御方でした。（笑）
両手を振っておられる方がココの芝桜園を世話していらっしゃる村上さんです。
丁度今頃が満開で綺麗な姿を見せているそうですよ！横浜の御方とは一旦お別れ、夜の再会を約束するのでした。（笑）
動画をどうぞ。
上2枚共
2019(平成31年）/04/30 道南いさりび鉄道 札苅～木古内
キハ40‐1815+キハ40‐1812 122D
札苅村上芝桜園の近くの駐車場先に第4種踏切があったのでどこかの三セク鉄道会社のポスターを丸パクリ（爆）体形は「ちょいハゲさん」にいじられた某ゆる鉄カメラマンと同じですが腕が…（苦笑）架線などあり引いて撮影が出来ないので中途半端な結果に…（泣）実は背景には新幹線高架があるのでローアングルで（爆）
動画をどうぞ。
急行色もタラコも撮ったので暫く温泉で休憩することに…谷地頭温泉に久々に訪れました。以前訪れた時は市営でしたが民間委託され少し改装され、サウナや水風呂が新たにありました。以前は高温の湯舟で長時間浸かれませんでしたが低温、中温、高温と湯舟が分かれゆっくり休んでいけましたよ！しかし近隣の函館公園が桜満開で大混雑（驚）市電もラッシュ並みの混雑でした。十字街の近くでレトロ市電とすれ違ったのですが路肩に停車出来る状況でなく泣く泣くスルーしました。（爆）
上2枚共
2019(平成31年）/04/30 道南いさりび鉄道 木古内駅構内 キハ40‐1810 133D
改元跨り列車に乗ると木古内で終電なので木古内に戻り道の駅きこない に車を置いて函館までいさ鉄に乗車しました。ただGW中は道の駅は激混み！駐車場に入るまで大変でした。
札苅の第4種踏切を車内から撮影…
札苅村上芝桜園の横も通過… 既に16時を回り公開時間を終えており誰も居ません。
釜谷の撮影ポイントに向かう牧草地横を通過します…
133D車内から交換する128Dを撮影 キハ40‐1799+キハ40-1814
茂辺地では133Dと交換… ながまれ号に乗れば良かったかな？
2019(平成31年）/04/30 道南いさりび鉄道 矢不来矢（信）～上磯 キハ40‐1810 133D
指差し確認！安全運転で列車は定時で運転されています。
上2枚共
2019(平成31年）/04/30 道南いさりび鉄道 函館駅構内 キハ40‐1810 133D→1164D
サボの交換を撮りたかったのですが停車して直ぐの早業で撮影出来ず（苦笑）
上3枚共
2019(平成31年）/04/30 道南いさりび鉄道 函館駅構内 キハ40‐1807 130D
キハ40‐1810 1164D
1番線にはタラコが停車中！約6時間後には同じホームからタラコで「改元跨り列車」として最終列車が…（楽しみ）下の1枚はフィルムカメラ風にしてみました。40年前にタイムスリップしたみたいでしょうか？（爆）
一旦改札を出てみどりの窓口で平成最後のご当地入場券を購入しました。
しかし日付印が西暦に…（泣）窓口で「31年で捺印出来ませんか？」と頼むも「対応しかねます」と…（号泣）
いさ鉄の券売機は改札左側の土産物屋、駅弁屋近くに１台ひっそりと（苦笑）
１日乗車券の設定は無く、往復乗車券は函館駅から少し離れた道南いさりび鉄道本社にて扱っているそう（笑）システム上西暦に統一されたようで券売機も日付は2019に…（泣）「改札前」「改札内」「ホーム」どこにも「改元跨り列車」の案内らしきものが一切見当たらず…少し焦ります。しかたないので平成最後の晩餐を…（笑）
駅弁は早々と完売（泣）コンビニ弁当は嫌だし… ベンチ横ではカップルが「ハセガワストア」の焼鳥弁当を旨そうに食べており…（ヨダレ）駅２階のラーメン屋は凄い行列（驚）函館朝市横のラーメン屋で並ばず ワンタン塩ラーメンを頂きました。美味かった！ごちそうさまでした！再び函館駅に戻りキハ40形国鉄色並びを撮る為に早いですが改札内に…（爆）
次回に続きます。
最後までご覧頂きまして有難う御座いました。