きょう(1/6) は、会社の構内ではじめてキツネを見ました。遠くからでしたが。
最初柴犬ぽく見えたのですが、しっぽがフサフサ。
以前から足跡はよく見ていたのですが、正体を見たのは初めてでした。
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(撮影:2014.12.29)
多分、同じキツネがウロウロしたらしく、足跡がたくさん....。     
キツネ自体は沿線で撮影時に何回か見たことはあったのですが。にひひ
仕事中に思いがけず見られて良かったです。

さて、本題です。
過去の写真から。
今回は秩父鉄道、広瀬川原車両基地です。
埼玉県熊谷市にある広瀬川原駅(貨物駅)に隣接した車両基地で熊谷工場と呼ぶ場合もあります。

(撮影日:2009.9.22)
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敷地周囲の道路を1周して観察しました。

電気機関車と電車が見えます。
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電車は元国鉄の101系の1000系です。

手前の機関車です。
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デキ107(元松尾鉱業鉄道ED501)

別の場所には505号機がいました。
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 デキ505号機は、撮影後の2010年5月頃に茶色塗装となっているそうです。

1000系がいました。
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この編成は黄色で一見、JR線のようにも見えます。
屋根上のクーラーが独自の形状です。
26年3月23日で1000系は引退しました。

さらに進むと貨車や12系客車の一部が見えました。
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さらに進むと整備中の1000系がいました。
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この編成は茶色の帯が入っています。

更に進むと車両基地と離れます。
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線路の向こう側に転車台が見えます。
鉄道会社とは関係ないですが、シート下には引退した消防車両が多数眠っているようでした。

更に進むと高架橋の下から5000系がやって来ました。
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5000系(旧都営地下鉄6000形)

裏手には部品取り?の元東急車がいました。
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その隣には貨車、ヲキ219号車がいました。
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ヲキ100形式は35t積みの石灰石バラ積みホッパ車です。

この12系客車も部品取りのようです。
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オハ12 363
まだ車番の前に横軽対応の●が付いていました。


イメージ 16左から1000系、デキ507、デキ107です。


1周しました。
最初の写真を正面から。
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デキ107と1000系です。


端部から見た、車両基地全景です。
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電車、機関車、貨車、奥に客車と、様々な車両がいました。

これで次の目的地へ向かいました。

つづく


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