レガートシートが連結されたのはこの2年前1990年からこの年からはB寝台個室ソロも連結されました。まだこの頃は牽引はEF65-1000番代でした。ちなみにレガートシートより以前に14系座席車も連結されるようになっていましたが、車内はホントのオリジナル14系座席車で、簡易リクライニング車だったため、不評だったようです。が長崎までは特急料金だけだったから、結構お安く行けたと思います。
1992年4月 JR京都線・京都駅 6番ホーム MINOLTA α5700i
レガートシートが連結されたのはこの2年前1990年からこの年からはB寝台個室ソロも連結されました。まだこの頃は牽引はEF65-1000番代でした。ちなみにレガートシートより以前に14系座席車も連結されるようになっていましたが、車内はホントのオリジナル14系座席車で、簡易リクライニング車だったため、不評だったようです。が長崎までは特急料金だけだったから、結構お安く行けたと思います。
1992年4月 JR京都線・京都駅 6番ホーム MINOLTA α5700i