さあ今年もやってまいりました。2011鈴鹿GPの臨時列車の御紹介です。

引越しや名古屋のレイアウト手伝いの関係で９日の日曜日のみの撮影。ということはF1は本戦の開催日ですね。

今回も伊勢鉄道　中瀬古駅で撮影。

とりあえず、伊勢鉄道の2連。何回も言いますが、年にこの日だけ単行ですが、2両運転。

いつもはワンマン運転ですが、この日だけは車掌付き。

今回は数便減・列車編成数の減でもあって昨年よりも寂しいです。

臨時特急　F1鈴鹿GP　1号です。昨年は5両だったような？　今回は4両。南紀では基本編成です。

名古屋発の快速SC稲生行きの回送です。今回はキハ11の編成が無いため、このキハ40,47・美濃太田所属の編成で使用。本当はキハ11の５連を見たかったのですが・・・・。

おそらく３月から快速みえが完全４両化に伴い、輸送人員が増えたことにより減便になったのでしょう。

臨時特急　鈴鹿GP３号の回送です。こちらも４両。特急の利用が少ないのかな？これも基本編成。

快速SC稲生行きの回送です。こちらはキハ75の４両。武豊線の使用が減ったため、余剰があるんでしょうね。キハ75率が高くなってきました。

模型に使用するためパチリ。参宮線100周年ステッカー。

快速みえ名古屋行き　この駅に３便とまるのですが、この９時台の車両は超満員状態。

最後に１０時台の津発SC稲生行き快速。あれ贅沢ですよね。この編成ではキハ85で使用。

ひょっとして乗車券でグリーンの席に座れる？

でも所要時間は十数分。あっという間のひと時ですね。

2010年よりも入場人数が多いとか。2012は増便・増結を期待して、キハ11編成が来るように願っています。