ぽちに行ったついでに前回のク5000の車もありましたが、もう一つは

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タキ1900です。KATOの刻印がなかったので、恐らくマイクロエースかと。

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左はマイクロエース、右はKATOですが、同じタキ1900でも形からタンク上部のステップの有無の違いが見て取れます。
現在のタキ1900は左側のものが当たり前になってきているので、KATOで揃えてしまったのが後悔しております。
これで両数がそろってきたため「太平洋セメント」のインレタに変更しようかな?