１週間ぶりの投稿です。その５の続きです。
もうこの投稿で約１ヶ月前のネタですが、最後までお付き合いください。
前回は松山観光港で終わりでしたが、そこから瀬戸内汽船のスーパージェットで呉へ。
１時間弱で呉港に到着。
呉港ターミナルビルの横に大和ミュージアムがありました。
さらに奥には海上自衛隊の資料館が。
嫌いではないので、時間があれば両方見たかったのです。
これを見て潜水艦がどれほど大きいかわかりましたね。
呉港から歩いてすぐに呉駅に到着。
すでに快速が出て行ったばかりなので、仕方なく普通列車で広島へ。
この駅に到着した、初227系です。別に225系100番台の顔なので、斬新ではありませんが、赤ラインでレッドウイングの文字がかっこいいです。
呉から広島駅に到着し、荷物をロッカーへ預けたあと、広島府中のイオンモールにあるポポンデッタへ行くため隣の天神川駅へ移動。
そこには広島機関区があり、駅からいろいろな車両を目にすることができます。
クモヤ145も停車状態で撮影できました。
私にとっては珍しい車両ですからね。
その機関区にEF67が「おおー！」と心の中で叫び撮影。
しばらく運用がないのかパンタを下げて退避状態。
その天神川駅から歩いて10分ぐらいでイオンモール広島府中に到着。
そのイオンモールの端にC11がいました。
凄くきれいな状態で保存されていましたね。整備すればすぐにでも動けそうな感じです。
丁度ここで昼になったためフードコートで食事。鉄板ハヤシライスでした。
これが意外とおいしかったです。
ポポンデッタに到着。ここにもNゲージレンタルレイアウトが。
んっ！レイアウトの手前になんと5インチの227系が。
ポポンデッタではこの店だけではないでしょうか？
ポポンデッタも特に欲しいものがなかったので、天神川駅に戻ってきました。
EF210・300番台です。走行中は撮影していますが、停車中は初めてです。
ほぼ後部専用補機ですが、たまに大阪まで先頭に立つことも。
天神川駅から広島へ戻ってきました。
おそらくですが、初広電です。広島駅にグリーンムーバマックスがいまいした。
路面にしては連接が長い！。路面ファンになりそうな感じです。
ちょっと前の連接車も。
系統６の江波線には連接ではない車両。
この車両でとりあえずは広島中心部 紙屋町のイオンの中にあるポポンデッタへ。
商品としては府中よりもこの店のほうが多かったでした。
一瞬TOMIXの227系を買いそうでしたが、我慢をして店を出ました。
さあここからどうしよう？
平和記念公園が真横なので、行ってみることに。修学旅行以来の訪問です。
原爆ドームです。中学修学旅行以来なので久しぶりです。
さて次ですが、どうしよう。そうだ宮島へ行こう！こちらも修学旅行以来の訪問です。というわけで原爆ドーム前から宮島口までロングラン乗車。
かなり時間がかかりましたが、広電堪能できました。
ようやく広電宮島口に到着。
ここからすぐの宮島行きの船乗り場へ。
左は宮島松大汽船のフェリーのりば、右がJR船のフェーリーのりば。
今も乗客の争奪戦が繰り広げられていました。
さあどちらにしよう？
今回はここまで。