続きです。
朝８時２４分発の「のぞみ１号」で岡山へ。
お恥ずかしい話ですが、N700になってから乗車するのは初めてかと。
どれだけ新幹線乗っていないか。
新幹線もわずか３０数分で岡山に到着。
もう地元では見れなくなったキハ47の存在。やはりこれを見るとニコッとしてしまいますね。気持ちとしてはこちらに乗りたいのですけどね。
松山に行くまでには押さえたかったマリンライナー。
瀬戸大橋30周年記念のヘッドマーク付き。これも嬉しいではありませんか。
TOMIXで持っているのは青帯なので、これは希望ではなく。
これも１０年ぶりの再会で嬉しかったでした。
8000系と思いきや、念願の8600系でした。これも嬉しいですね。あたり連チャンモード。いやいや。かっこいいですね。
3+2の編成なんで8600系同士の連結。素朴な疑問ですが、8000系と8600系は混在できるのかしら。近鉄の知識であればなんでも併結ＯＫなんですけどね。
側面にはSS8000のロゴが。渋い！
岡山出発の動画もどうぞ。
瀬戸大橋を渡り宇多津に到着。
ここで高松から来る「いしづち」と併結。堂々の８両編成となります。
その前に隣のホームに入線してきたのが、2000系アンパンマン列車。
慌てて撮影したためちょっと途中からの撮影になりました。
これで堂々の８両編成となりました。
ここまでも鉄ネタ満載でしたが、隣の多度津でしたが、駅構内に給水塔があるのが衝撃的でした。これもかなり朽ちてきているような感じでした。
その構内の端に留置されていた113系はこれも驚き。
じっくり拝みたいですね。しばらく運用していないのかかなり汚れが目立っていましたね。
観音寺を過ぎると素晴らしい光景が。
綺麗に晴れていれば気持ちいいのですが、本当に海に近い。
車窓風景ですが、船から撮影しましたと言ってもわからないでしょうね。
今回はここまで。