少し前ですが、ＮゲージレイアウトにKATOサウンドＢＯＸを導入しました。
悪い話ですが、最近の私の買った、ＫＡＴＯのターンテーブルや踏切Ｓなどの商品には引きが悪く、不良を引当て良いイメージがありません。なので慎重に開封。
給電はパワーパックＳで賄うため電源不要。
やはり持っている方が指摘しているとおり付属のスピーカーでは迫力不足。
外部出力にアンプスピーカーを接続することをおすすめします。
手持ちのC62で動作試験良好でした。
汽笛やドラフト音は思った以上に良いですね。調整すれば、ドラフト音の同期も合わすことが可能でタイミング良く音がなってくれます。とてもいいいです(・∀・)
Ｃ５６用のサウンドカードも発売されるとか。個人的にはディーゼル（機関車）のサウンドを早く出して欲しいですね。
これで運転コーナーには左からDCC・ターンテーブル・パワーパック・サウンドＢＯＸと機器が勢ぞろい。
本線はDCC専用となっているので、早急に切替器をつけてDCC・アナログ切り替えて使えるようにします。アナログにすればサウンドBOXをフル活用できます。
それまでは機関区内で楽しむしかないかー(´；ω；｀)