久々の投稿です。
車の故障でしたりとか、風でしばらくダウンしていたので、鉄モードが完全にＯＦＦになっていました。
というわけで、体も元気になり材料もある程度揃ってきたためＮゲージレイアウト作業再開です。
以前の図面よりも大幅に改良し、一見かなりの量の線路配置に見えますが、３層構造で立体的になるようにしました。
基本的には複々線は外せませんね。
この複々線は一段高いところを走行し、勾配もありません。長編成が綺麗に見れるように形は簡単なオーバル区間です。
前回の図面では無かったローカル線の設置です。駅（下から５線目）から出た線路が下のレイアウト部分でトンネル（山）に潜り、一段低い位置からローカル駅に入りまたトンネルに入り上の駅に戻る線路を配置しました。
これで念願の非電化区間が出来ることになります。メインは国鉄や地元の紀勢本線の車両を走行させることになりますね。
駅から左へ複々線の中央部分から勾配を下り、ターンして電車区＆貨物ターミナルを設置しました。今までの実績から列車の車庫の入替をすることが少なかったので、大規模には設計しませんでした。
いずれはＫＡＴＯから出るターンテーブルも設置できるようにレイアウトの一部拡張も考えております。
まずは図面の左上の部分からの作業に入りたいと思います。