Ｎゲージなどはパーツ不足や欠品でなかなか修理できない車両が発生しております。
もともと中古で走行があまり良くなかったものや、PM42を取り付けていなくて脱線し、車輪が少し解けてしまったものなど、長期にわたって休車中なのがあります。
その調子が悪い221系ＫＡＴＯ Ｍ車。もともとはクタクタの中古だったので。
このＭ車はオークションで落としたもので、破格値でありました。DCC化で改造するものはこれで十分。
久しぶりにＫＡＴＯの旧動力にデコーダを取り付けをしました。
長年やっていると、どの部分で絶縁しなければならないかわかります。
DZ121デコーダを搭載していましたので、こいつも不調なので、EM13フレンドリーデコーダに交換。
快適に走行できました。モーターや車輪の状態もよく綺麗な走行でした。
まだまだ、全般検査が完了できていないものが・・・・メンテでも時間かかりそう！