この5月に発売された、待ちに待ったエンドウのキハ75を手に入れました。
さすがに最近のヘッド・テールはＬＥＤだろうなと思い、試しに点灯試験を。
なにーー！まだ電球を使用しているではありませんか。
DCC化・アナログ化どちらとも電気効率のよい状態ではありません。
すべてＬＥＤに変更しました。
快速みえ4両化に伴い、購入を2両か4両かかなり迷いましたが、現在の姿4両化での導入に踏み切りました。
お陰様でこれでボーナスが一瞬にして吹っ飛び。
室内のデコーダが見えちゃってますね。
2両化、4両化に編成が組みかえれるように、各先頭にはデコーダを搭載。
車両裏のヘッドライトONOFFスイッチで対応できるようにしました。これでデコーダ給電がONOFF。
最近はドローバーが多いのでしょうか？
ドローバーでは車両間隔が広くなりすぎるので、ACEカプラーへ変更。
ＣＮ－１４モーターになったお陰で、超スローな状態でモーターが少しうなるような感じです。
ＥＮ－２２モーターのほうが良かったかな？
動力デコーダはＤＨ１６３Dを使用。
では最後に走行テスト動画をどうぞ。