おはようございます。
2015/01/17 5103レありがとう8000系10両編成Finalツアー。
2015/01/20 8001レ 廃車回送。
非ワンマン8000系のいなくなった東上線。東上線以外の鉄道写真は基本的に撮っていなかったので、これから何を撮影しようか考慮中です。
最近3年間ほど8000系ばかり追いかけて中断していた中山道歩きを再開しようかとも。日本橋ー京都三条大橋間69宿の内、美濃の国加納宿（現在の岐阜県岐阜市）から先が残っています。
また少し遠いですが巡礼の道（フランスピレネー山脈ースペインサンチャゴデコンポステーラ）も3回ほど行きましたが完走しておらずいつか続きを歩きたいと思っています。
おはようございます。
20日の8175Fの廃車回送に続いて、私がメインで使用していたカメラも21日に廃回されました。
昨年の8月に購入、SONY製カメラは正確なショット数は調べられませんが、ハードディスク上のファイル数が約80万、大体撮影したうち3分の1程度は削除していますのでRAWで撮影したときの重複分を差し引いても100万枚近く撮影したと思います。よく最後まで問題なく使用出来たものです。購入時の半額程度の査定付きましたので大満足です。1年半お世話になりました。
最後のショットになった1028レ 11031F。 2015/01/20
こんにちは。
本日8175Fが北館林に旅立ちました。これで営業用の8000系非ワンマン車は森林公園から姿を消しました。
森林公園から羽生までは8506F+8175Fの10両編成。羽生で分割されて8175Fは北館林へ、8506Fは南栗橋へと向かいました。8506Fは今後どのようになるのでしょうか。
8001レ 8506F+8175F 嵐山信号所ー小川町。
8001レの後続は1017レ、18日から東上線での運用を開始した31602F+31402Fでした。
