こんにちばんわ！
いかがお過ごしでしょうか？
今日は割と書くことが結構あったんですけど
まあタイトルがタイトルなので今日はＦ１にします。
今日のことは明日の記事に書こうかな。
と、いうことで韓国ＧＰ決勝でございます。
まずは結果から。(F1通信様より引用)
01. セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
02. マーク・ウェバー（レッドブル）
03. フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）
04. フェリペ・マッサ（フェラーリ）
05. キミ・ライコネン（ロータス）
06. ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
07. ロマン・グロージャン（ロータス）
08. ジャン-エリック・ベルニュ（トロ・ロッソ）
09. ダニエル・リチャルド（トロ・ロッソ）
10. ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
11. セルジオ・ペレス（ザウバー）
12. ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）
13. ミハエル・シューマッハ（メルセデス）
14. パストール・マルドナド（ウィリアムズ）
15. ブルーノ・セナ（ウィリアムズ）
16. ヴィタリー・ペトロフ（ケータハム）
17. ヘイキ・コバライネン（ケータハム）
18. ティモ・グロック（マルシア）
19. シャルル・ピック（マルシア）
20. ナレイン・カーティケヤン（HRT）
バトン・ロズベルグ・小林可夢偉・デラロサはリタイヤ。
はい。
結果見ていただければわかると思いますけど今日はテンション低いです。笑
可夢偉はオープニングラップの３コーナーでバトン、ロズベルグと接触し、
バトンとロズベルグはその場でストップ。
可夢偉は、マシンへのダメージが大きいということで１７周したのちにリタイヤ。
可夢偉のマシンのリアに誰かが当たって？
ペレス・バトン・可夢偉・ロズベルグの４台がこの順番で横に並んでいたため
可夢偉のマシンはコントロールを失い、ロズベルグに接触し、
バトンの右フロントに突撃しました。
バトンは右フロントタイヤがバースト。可夢偉はなぜか左リアタイヤがバースト。
ピットに戻れたこと自体ラッキーな状況だったように思います。
一方、ベッテルは２番手スタートだったものの
スタートから３コーナーでウェバーをパスし、その後は１位をキープ。
最後はタイヤの寿命が心配されたものの、それまでのギャップを活かして無事ゴール。
これでシンガポール・日本に続き３連勝になりました。
年間ポイントでも遂にアロンソを逆転。
アロンソとは６ポイント差をつけました。
そのアロンソは今回は３位表彰台。同じフェラーリのマッサは４位。
マッサの鈴鹿２位なども考慮すると
フェラーリのマシンの競争力がようやく上がってきたということなんでしょうか。
そしてマクラーレンハミルトンは厳しいレース。
タイヤマネジメントがうまくいかずに、結果３ストップに。
３回目ピットのあとはＳＳタイヤで１０位に戻るも、
８、９位のトロロッソのリカルド、べルニュをなかなか抜けず。
しまいにははがれた人工芝がマシンに巻きついて
マシンの空力が完全に乱れ、バランスを大きく崩して
トロロッソの２台には距離を置かれ、そのまま１０位フィニッシュ。
なかなかうまくいかずにフラストレーションの溜まるレースだったんじゃないかと思いました。
次戦はインドＧＰで今月末です。