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ALLEZ.K氏ありがとうございます
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ただカジュアル向きですね。ビジネス用キャリーではないです。はい。使おうとおもえば使えるがビジネス用と割りきって使うならリュックになるのはちとね。リュックの肩紐もキャリーにするときにしまえるしパソコン用クッションもあり小物いれもありかなりの満足感安すぎだろっsamsoniteだよっ！コスパ良すぎなリュックなのでおすすめしときます
その名も関宿城っ
私も買おうかしら
いや買うならチーム名作ってジャージ揃えたいなぁ
競技しないしポタリングばっかの私には、、ん～
え～っと
まずはなにから書こうか、完全に自己満ブログの独り言だからなんでもいいよね
とりあえず交換箇所
ﾎｲｰﾙ alexrims r500 →WH-RS21
ｸﾗﾝｸ FC-4550 → FC-5750
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨﾚｲﾗｰ FD-4500 → FD-5700
ﾘｱﾃﾞｨﾚｲﾗｰ RD-4500 → RD-5700
ﾌﾞﾚｰｷ BR-4500 → BR-7800
こんな感じで変更し取り外したパーツをCDR２１４に付け替えました。
車重は上の状態で９．９キロ(^^)
とうとう９キロ台の自転車になりました。それでも人によっては重いんでしょうね（笑）
自己満なんでよしにしてます。はい
とりあえず近所を走行した感じ変速等は調整して問題なく決まるっ！
ホイール変えた変化は素晴らしいね。
WH-RS21は高いホイールじゃないけど完成車についていたのとくらべるのはあれだが漕ぎ出しが非常に軽くなりました。某サイトで非常に評判がいいだけはあるねっ。WH-RS81にしたらどーなるんか気になるな！？いや買いませんよってか買えません
この間OHして文鎮化しかけたBRｰ7800も無事取り付け完了。シューは以前と同じR55C3だからかあまり違いを感じれなかった。プロレベルになるとわかるのかもね。私はへたれで坂下りなんてしないから完全に過剰パーツの自己満でした。
自転車乗りには自作PCと同じように過剰スペックの自己満が多い気がするのは私だけか？
あ～フルカーボンフレーム欲しい！完全に物欲の塊になりつつあるので我慢×２
CDR214 改造 まとめ
STI ST4500
BB BB5700
FBR BR-650
クランク FC-4500
FD FD-4500
RD RD-4500
リム Alexrims DA22
サドル velo pronto sl-z3
シートポスト ITM ホワイトカーボン
完全に車体価格超えました。痛車故に痛いですね
散財ブログにしてはかわいいとおもいますが。。
ホイールが黒になって締まっていい感じ＾＾
自転車いじりはじめてから金銭感覚がちょいと馬鹿になったかも。。。
