◇DB4 仮組み パート3

また週末は雨ですね
なんだか多い気がします
今週は子供のサッカー中止かな～

さて、こののっぺらぼうなリヤにライセンスランプを仮付けしてみます


実車はこんな感じのテールになります
シリーズによってテールのデザインは変わります

このクルマはシリーズ中盤と思われます
縦3連のテールランプはキットのものに似ていますね
でも．．．ライセンスランプ形状とリフレクターがバンパーに付いていない点をみるとちょっと違うかな
(山中さ～ん、写真お借りしました)



キットのリヤタイプは多分これでしょ
ライセンスランプ形状といい、バンパー一体のリフレクターといい・・・
でも．．．DB4Vantageなんですよね～このクルマは・・・
だからこのテールは最終型に近い感じってことですよね
ん～わからない誰か詳しい方教えてくださ～い

このキットがシリーズいくつなのか判らなくなってしまいました
場合によってはライセンスランプ形状変えなければならないかなって考えながら．．．仮組続けます

ボディの目印位置は特に違和感を感じなかったので、0.5ミリの穴を開けます
ライセンスランプ側にも穴を開けて洋白線を埋め込みアロンアルファで接着します
とりあえず仮組なので差込んでバランスを確認です


どうですかね～
バランス悪くないのでこれで良しとします

今日の作業はこんな感じです

ちょっと資料を集めなければならないですかね
深追いするとなにも進まなくなりますけどね


それじゃ～また～

◇DB4 仮組み パート2

昨日の続きで仮組みをおこなっています
とりあえずプロバンスムラージュのDB5キットからホイールとタイヤをスワップ

だいぶサイズが違うので効果は期待できそうですね

一目両全ですが、左がSMTSのもので右がプロバンスのものになります

どうですかね～だいぶ落ち着いた感じになりましたかね


再び実写と比べてみます　ﾀﾞｶﾗｼｬｼﾝｷﾞｬｸﾀﾞｯﾃﾊﾞ・・・

かなりバランスは良くなりましたね

でもリヤタイヤの位置が気になりますので修正が必要ですね

そしてフロント周りです

フロントグリルとフロントバンパーの雰囲気はバッチリですかね

ヘッドライト周りのモールドが少しルーズな感じがしますね


リヤもテールライト周りに修正が必要ですね

マフラーの出口も曲がっていてカッコ悪いっす

さて、次はどこに手を入れっかな～

今日はこんな感じです

それじゃ～また～

◇DB4 仮組み パート1

先程、U-23サッカー日本代表がロンドンオリンピック出場を決めましたね
次はメダルですね～楽しみです
どんなスポーツでも日本代表を応援するのは気合が入りますね
是非、がんばってほしいものです


さて、仮組をしてみました
何かがへんです・・・
次の実写写真と比べてみましょう



プロポーション的には問題ないように思えます．．．
タイヤがやたらとアンバランスですね　ｼｬｼﾝｷﾞｬｸﾀﾞｯﾀ...


ん～カッコ悪い

同じような角度ばっかりでスミマセン
やっぱりメッキバンパーは良いです




別のタイヤに置き換えてみてもう一度チェックしなおさねば，，，

明日に続くです・・・
それではまた～

◇Airfix AstonMartin DB5 1/32

今日は早く仕事が終わったので会社帰りにイワダテホビー へ・・・
目的は．．．AIRFIX のプラモデル
前から気になっていたんですよね～

これはスターターセットでして、ご丁寧に接着剤と塗料と筆が付いています
これで1450円とは安いかな・・・キットの内容次第ですけどね

箱絵が取り説変わりなところは、さすが外国のキットって感じですね

スキルレベル１の商品です
スターターセットって言うくらいですから簡単って事ですかね

さて、早速開けてみました
予想どうりひどいキットタミヤを標準に考えてしまうと不良品です

このしっかり抜けていないボディ・・・
とても初心者では完成しそうもありません

アストンのプラモキットが少ない中、リリースしてくれるのはありがたいのですが・・・
もうちょっと何とかなりませんかね～

DBR9もリリースしてるのですが．．．買わない方がいいかなぁ

さっき少し大きな地震がありましたね
怖いですね．．．
でもこれくらいの規模のものでストレスを分散してくれれば．．．なんて考えちゃいます

今日はこんな感じです
それじゃ～また～

◇SMTS AstonMartin DB4

放置状態のキットを改めてアップしながら進めていきます
まあ、過去の画像でなんとか食いつなごうってこんたん見え見えですけどね

まぁ細かいことは抜きにして、いつものようにキット紹介からでございます

Model : DB4

Bulid period : 1985(Oct) - 1963(June)

Quantity bulid : 1040

DB4はシリーズⅤまでありまして．．．シリーズが進むにつれだんだんとDB5に近づいていきます

このキットは青山のミニカーショップ、メイクアップさんで見つけました

他にもアストンのキットはいくつかあったのですが、次回の楽しみにとっておくとして・・・後ろ髪引かれる思いで退散

 

ＤＢ４は１９５８年１０月～１９６３年６月に製造された２ドアスポーツサルーンです

キットのこのモデルは初期のＤＢ４で、ヘッドライト形状がシリーズ４から変更されて大きくイメージが変わります

ちなみにこのヘッドライトはホークアイと呼ばれてるそうです

SMTS（スケールモデルテクニカルサービス）は1983年設立のイギリスモデルメーカーです
アストンのメタルキットを多数リリースしていますのでコレクションしがいがあります

NEWプラットホームシャーシとNEW3.7リッターストレートシックスエンジンを投入
ボディステイリングはイタリアのデザイン会社であるTOURINGが手掛けたようです
イタリアのスタイリングとイギリスのエンジニアリングの傑作とも呼ばれている名車ですね

ホワイトメタルは歪みやすいので取り扱いに注意です
すでにこのキットは歪んでいましたけどね～

さて仮組から始めましょうかね～
まぁ気長にお付き合いくださいませ～

それでは今日はこの辺で失礼いたします
それじゃ～また～

◇SPARK MODEL AstonMartin DBS 1971

今日は会社のブログ当番でした
震災から一年に触れてみましたが、思いを文章にするのは難しいと改めて感じました
でも伝えたいことは．．．忘れないこと．．．風化させないこと．．．シンプルです



さて、不得意な分野になりますがおつきあいください

このモデルはDBSとDBSV8に分けられます
DB6から受け継がれたストレートシックスを搭載したモデルと、この5.3リッターV8エンジンを搭載したモデルです

Model : DBSV8

 

Bulid period : 1970(Apr) - 1972(May)

Quantity bulid : 400



外観上の違いは、前後にエアダムを設けていること
ハイパワーに耐えられるようにスポークホイールからアルミホイールを採用しています



ってことでこのミニカーはDBSV8と判断いたしました



フロントグリルはヘッドライトを含めて伝統の形状にデザインされていますね
よく見ないとわからないところですが造形は素晴らしいく凝っています



やっぱりメッキバンパーは渋いですね





実写にお目にかかりたいものです
コンディションを保つのが大変そうですね・・・

今日はこの辺で失礼いたします
それじゃまた～

◇あれから一年・・・

今日はお義父さんの還暦祝いでささやかに外食おめでとうございます

そしてこれからもいっぱい孫と遊んでくださいねよろしくお願いします

↓孫3号

家族みんなでいる時に震災から一年を迎えました

いまだ多くの行方不明の方がいらっしゃる中ですが、当たり前の日常が過ごせている今に感謝です

ありきたりな言葉しか出てこないのですが、復興をこころよりお祈りしております

あの日を思い出すのはつらいです．．．でも絶対に忘れてはならないことです．．．

今は少ししか復興の手助けができませんが、きっと必ず大きな支援が出来るように頑張ります

だから絶対に忘れてはならないのです



それから．．．原発再稼働は反対です

多くは語りませんがとにかく反対です

この子らの将来に残してはならないものだと思います

せっかく考え直す機会ができたのだから．．．変えなきゃ．．．変わらなきゃ．．．

◇AstonMartin RAPIDE エクステリアカラーコレクション

ど～しても書けない日らしいです
以前のブログ(ATLANTIC MODELING BLOG）からの記事移動で今日はごまかします
ラピードのレジンキットも売っていますので是非制作の参考にして頂ければと思います(ｴﾗｿｳﾃﾞｽﾐﾏｾﾝ)


ワークショップに入庫してくる様々な色のラピードたちです
ボディカラーでそのクルマのイメージが、がらっと変わってしまう事もあるから不思議なものです

これはローンチでも飾っていたラピードのイメージカラーともいえるCONCOURS BLUE(コンコースブルー)です
カタログでも使われていて雑誌などでもおなじみのカラーリングですね


MARIANA BLUE(マリアナブルー)同じブルーですが全く異なりますね


JET BLACK(ジェットブラック)ソリットの黒です
好きなんですが、この色はコンディションを維持するのが大変です
磨き上げた直後の美しさはナンバーワンですね


QUANTUM SILVER(クァンタムシルバー)DBSがまとったときとはだいぶイメージが違います


MORNING FROST WHITE(モーニングフロストホワイト)です定番のストラタスホワイトも選択可能です


TITANIUM SILVER(チタニウムシルバー)クァンタムとは対極的なシルバーですね


これだけラピードが並ぶと圧巻でしょ～ｗ
ミニカーに塗る色の参考になればと思います(写真がうまくないですけどｗ)
ん～かえって迷うかな～
今度インテリアカラーコレクションやりますね


使いまわしの記事でスミマセン・・・来週はマジメに書きますｺﾘｽﾞﾆｵﾂｷｱｲｸﾀﾞｻｲ
今日はこの辺で失礼いたします
それじゃまた～

◇AstonMartin Virage Limited Edition

VirageとVirageVolanteをレジンキットを交えて紹介してきましたが・・・

AstonMartin Virageと聞いて形を思い浮かべられる人はどれくらいいるだろうか・・・

嫁にはクルマバカと言われる私も、実際今の職場で知ったくらいでして

世間的にはアストンマーティンの認知度も自分が思っているほど高くないのが現実ですしね

マニアックな世界だな～って改めて認識させられます

そんなヴィラージュの中でもリミテッドエディションが9台のみ生産されています

何とも歯切れの悪い9台と言う台数ですが、お家事情で生産された訳あり限定車だったりします

Model : Virage LE

Bulid period : 1994

Quantity bulid : 9

90年代はじめにアストンはツインスーパーチャージャーというインパクトのあるVantageを発表、VirageシリーズにはVolanteが追加され、DB7も発表されました

そんな魅力的なラインナップの陰に隠れ、人気の無くなったVirageのストックを何とか売り切ろうと企画されたのがこのリミテッドエディションだそうです

この限定車の特徴の一つであるワンオフのフロントグリルは過去のアストンにないデザインです

 

ホイールもスタンダードモデルと異なりますが微妙なデザインの違い

リミテッドエディションの証であるシリアルプレートはライトスイッチの上部に貼られています
5速マニュアルと4速オートマチックが選択できたようで、写真の個体はオートマ仕様になります
レザーをふんだんに使ってハンドメイドで仕上られたインテリアは英国高級車らしい仕上がりです

エンジンはスタンダードの48バルブシリンダーヘッドから、”Vantage Cylinder Heads”と呼ばれる32バルブのものに変更され、ECMもそれようにセッティングされているそうです

その結果20bhpアップの349bhp仕様にチューンナップされています

エンジン音は英国より米国を思わせるV8サウンドです

けっこう好きですねこのモデル新型が出てさらに影が薄くなってしまいましたが・・・

今日はこの辺で失礼いたします

それじゃまた～

◇ProvanceMoulage AstonMartin Virage

壊れたテレビの修理見積もりをしてみました・・・7万円・・・
市場には6万円台で売られているテレビを7万円で直すバカはおりません
でも6万円で買い替えるお金は我が家にはございませんはぁ～、高い買い物だったなぁ

さて気を取り直して

Model : Virage

Bulid period : 1988 - 1995

Quantity bulid : 355

ヴィラージュのクーペです
昨年の新型ヴィラージュのローンチの際に展示してありましたね

1994年にはＶｉｒａｇｅＬＥ(ＬＩＭITED ＥＤＩＴＩＯＮ)が9台のみ生産されています
サービスセンターに入庫するヴィラージュに1台その個体があります(Ｖｏｌanteといい希少車ばかりです)
シューティングブレークってのもありますね
プロバンスキットがあるらしいのですが手に入れるのは難しそうです

このキットは1年くらい前にオートモデリＧＴで偶然手に入れたものです
(足しげく通ってアストンキットを漁っているのですがなかなかヒットしませんね)


作りかけのセカンドハンド商品だけあってバキュームパーツがバラバラです


ヴォランテのキットと違ってシートが一体成型ですね．．．塗り分けが大変そうです・・・


ヘッドライトは作り直さないとダメそうですねこの手はみんなそうなんですけど・・・
どうやって作ろうか考えるのもまた楽しいです


おまけの画像です
ＶｉｒａｇｅＬＥです．．．なにが違うのかってグリルが違います・・・ｱﾄﾊｷｶﾅｲﾃﾞｸﾀﾞｻｲ・・・

このクルマの詳細は後日調べてアップしますねｲﾔﾎﾝﾄﾆ・・・

今日はこの辺で失礼いたします
そろそろ手を動かしたネタをアップしたいです
昼間は日々手を動かしているのでそっちアップしよっかな～
それじゃまた～