先週のことになりますが、私にとってのモータースポーツシーズンの締めくくり、

『ＮＩＳＭＯ　ＦＥＳＴＩＶＡＬ』に行ってきました。

ＧＴでのＧＴ-Ｒ勢はレクサス・ホンダ勢に完敗と、イマイチなシーズンとなりました。

そして今年場外でいろいろと世間を騒がせる出来事もあり・・・

それでも日産ファンですから、やっぱりこのお祭りには足が向くんです。

では簡単にレポを上げておきましょう。

今回の目玉は来シーズンから初参戦するフォーミュラＥマシンの国内初走行。

マシンがしっかり展示されておりました。

独特のカウル形状などが新鮮で良いですね。

そして、日産の電気自動車と言えば「リーフ」ですね。

新型となった「リーフ」でもやってくれました！

「ＲＥＡＦ　ＮＩＳＭＯ　ＲＣ」の登場です。

旧型から二倍以上のパワーを発揮するようで、性能もかなり高そう。

それ以上に、このフォルムが相当カッコ良くて気に入りました( ´∀｀ )

そしてＮＩＳＭＯ　ＦＥＳＴＩＶＡＬと言えばヒストリックカーですが、今回目立ったのがラリーカー。

かつては「ラリーの日産」と言われ、国際ラリーでも強さを発揮していました。

その頃のマシンたちを数多く見ることができました。

パルサーＧＴＩ－Ｒ　1991年アクロポリスラリー出場車

シルビア 200ＳＸ 1988年サファリラリー出場車

ダットサン240Ｚ　1971年東アフリカサファリラリーラリー優勝車

バイオレット 1978年サザンクロスラリー優勝車

バイオレット 1982年サファリラリー優勝車

ダットサンブルーバードＵ 1800ＳＳＳ 1973年東アフリカサファリラリー出場車

ダットサンブルーバード1300ＳＳ 1966年東アフリカサファリラリー出場車

そしておなじみのスポーツカー。

現在のＧＴに繋がるマシンたちもいましたよ。

ペンズオイル・ニスモＧＴ-Ｒ 1998年

ＭＯＴＵＬＰＩＴＷＯＲＫＧＴ-Ｒ 2003年

ＭＯＴＵＬ AUTECH Z 2006年

HASEMI TOMICA Z 2010年

GAINER TANAX triple a GT-R ＆ GAINER TANAX GT-R 2018年

ツーリングカーレースの懐かしいマシンも。

ダットサンサニー 1200クーペ GX-5 1972年

この車は東京モーターショーに展示された実車。

レース参戦歴はありませんが、今回レストアされてコースを走行していました。

フェアレディ240ZG 1973年

カルソニックスカイライン 1990年

そしてプロトタイプカーたち。

NISSAN R91CP デイトナ24時間レース優勝車 1992年

NISSAN NP35 1992年

トミカスカイラインターボシルエット 1982年

プリンスR380 A-Ⅰ 1966年

これは久々にお目にかかりました。

この車があっての「スカイライン伝説」ですからね。

そして、これも外せない！

日産系チームで活躍してくれたレースクイーンの皆さん♪

今年のコス姿もこれで見納めです。

おなじみの皆さんを撮影させていただきました。

GAINER sucre 神崎美羽さん

いつも遊びに伺っていて、大変お世話になっている美羽さん。

今回も一人での参加でしたが頑張っていました。

もう一度グリッドボードを持つ姿が見られて嬉しかったです。

MOTUL Circuit Lady 辻井美香さん

ITOCHU　ENEX　IMPUL　LADY 岬千紗さん

ITOCHU　ENEX　IMPUL　LADY 白石愛美さん

カルソニックレディ相沢奈々子さん

カルソニックレディ藤咲百恵さん

ENDLESS LADY 舞崎ひろえさん

終始厚い雲が空を覆い、かなり寒い中での開催でしたが、今年も楽しむことが出来ました。

願わくば、来年のNISMO FESTIVALではGTでのチャンピオン獲得のお祝いがしたいですね。

これにて今シーズンのレース観戦活動は終了！

来シーズンの到来を首を長くして待つことにしましょう。

NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWEY 2018