観戦記もいよいよ決勝日の午後のお話です。

そそくさと昼食を済ませ、上司と別れた私は

一路仲間の待つピットビル3階へ。

いつもであればグリッドウォークに備えてパドック裏で

列に並ぶのですが、この日はすでに長蛇の列になっており、

あえて並ばずに行くことにしました。

午後１時過ぎ、いよいよウォームアップランが始まります！

先ほども書いたとおり、いつもはグリッドウォーク入場の列に

並んでいる為、ウォームアップランをじっくり見るのは初めてでした。

これ、今まで見てなかったのがもったいないと思いましたね！

ピットで待機していたマシンが、合図に合わせて一斉に

ピットロードに進み、隊列を組みます。

この様子ゾクゾクするほどかっこよかった！

そしてコースイン。時間を掛けて各コーナーを周って行きます。

約１０分程度の間コースを周り、ホームストレートに戻った時点で

スターティンググリッドに各車が並びました。

準備が整った段階で、いよいよグリッドウォークです。

実はこのあたりから、パラパラと雨が落ちてきておりました。

本格的な雨を心配しつつ、ひとみんこと古崎瞳さんに会いに

一路No.38 ZENTセルモ SC430のいる15番グリッドへ。

しかしここでハプニング発生！

なんと会いに行こうとしていたひとみんと、思いがけなくコース上で

すれ違ってしまったのです！(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

この時ひとみんは傘を持ち、チームの誰かを追いかけていた様子。

あまりに急な出来事にカメラを向けることすら出来ませんでした…。

気を取り直してNo.12 カルソニックインパル GT-Rのもとへ急ぎます。

この時は残念ながらカルソニックレディのお二人を撮影するには

厳しいポジションだった為、GT-Rをパチリ。

「少しでも上位のポジションで戻ってこいよ！」

と心の中で話し掛けました。

続いてNo.22 MOTUL AUTECH GT-R、

No.38 ZENTセルモ SC430、

とハシゴして、

最後にNo.27　石松・FUNKY'S・HANKOOK GT3のもとへ。

ここでごひいきレースクイーンのひとり、

柏木美里さんのお姿を拝見しました。

特別にみさとんを写させて頂いた一枚を。いやぁ、お美しい♪

みさとんの前にいらっしゃるのは鈴木恵一監督ですね。

う～ん、渋い表情です(^_^)v

そうこうしている内にグリッドウォーク終了のアナウンスが。

来た道を戻りつつ1番グリッド側のゲートへ急ぎます。

それでも、素通りしてきたいくつかのチームのグリッドを

観察することはできました。

そして、運命の決勝スタート時刻！

気温の低い為2周のフォーメーションラップの後、

決勝レースがスタートしました。

私はピットビル3階の定位置に戻ってこの様子を見ていました。

その後ヘアピンコーナーへ移動。

今回の観戦の主要テーマである流し撮りに改めて挑戦です！

5月に観戦した際、同様にヘアピンコーナーで撮影をしたのですが、

その時の機材では距離が遠すぎ、まともな写真が撮れませんでした。

今回は機材も若干進歩した状態でのリベンジでした。

乾き始めた路面に、浅溝レインタイヤでスタートした各チームが

スリックタイヤへ交換し始め、混乱した状況となっていることも

知らずに撮影に没頭しておりました。

ヘアピンで撮影した写真を少々。やっぱり難しい流し撮り。

ボツ量産のなか、なんとか生き残った写真たちです。

No.12 カルソニックインパルGT-R

No.23 XANAVI NISMO GT-R

No.19 ウェッズスポーツ IS350

No.1 ARTA NSX

このあたりで、コーナー傍の電光掲示板を見ると、

ＧＴ500クラスのトップに「No.12」の文字が！

なんと！気付かないうちにNo.12カルソニックインパル GT-Rが

トップに立っていたのでした。

その後、しばらくここで撮影をしていましたが、

雨が強くなってきたこともあり、ピットビルへ戻ることに。

ちょうどその頃、再びレインタイヤへ換装するマシンが増え、

レースが動いていました。

GT500クラスはトップにNo.12、2番手にNo.38 ZENTセルモ SC430が。

ごひいきの両チームがトップ2にいることを知って

思わずガッツポーズでした。

そしてGT300クラスはやはりスリックタイヤでスタートしていた

No.26 ユンケルパワータイサンポルシェと

No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408Rがトップ2につけていました。

ピットビルへ戻ってからはあまり撮影はせず、レースの展開に注目。

じりじりとNo.38がトップのNo.12との差を詰めてくる展開に、

ドキドキしつつ観戦していました。

そしてついにチェッカーが振られ、レースはゴールへ。

ＧＴ500クラス、GT300クラスともにトップを走っていた

No.12とNo.26がそのまま優勝となりました。

この結果、シリーズのチャンピオンも決定！

GT500クラスのドライバーはNo.23 XANAVI NISMO GT-R、

チームはNo.36　TOM'Sがチャンピオン獲得、

GT300クラスはラストラップの劇的な展開で6位に入賞した

No.46 MOLAレオパレスZがドライバー＆チームのチャンピオン獲得と

なりました。

NO.12のROUND9優勝とNo.46のタイトル獲得で、

星野ファミリーが鈴鹿に続いてうれしい結果となり、

星野監督の涙とあいまって実に感動的でした。

表彰式ではパドックへと下りて見ていましたが、

ドライバータイトルを獲得したNo.23の本山選手の満面の笑顔が

とても印象的でした。

表彰式後は出口の混雑を避ける狙いもあって、

そのままパドックを散策。

各チームの撤収作業を見学したり、レースを終えて戻ってきた

マシンを見たりしていました。

そんな中、NISMOのピットだけは記念撮影をしたりで、

しばらくお祭り騒ぎのようでした。

長々と書いてきましたが、SUPER GT Round9観戦記は

これでおしまいです♪

ひとみんに会いたくて5月にRound3の観戦で富士に来て以来、

Round7もてぎ、そして今回の最終戦と3回観戦に行きました。

まさかこんなにハマるとは思ってもいませんでしたねぇ(;^_^A

また来年も関東近郊のレースは見に行くと思います。

開幕まで約5ヶ月、しばらくは我慢の日々がつづきそうです。

最後に、TOM'Sの写真のリクエストを頂いていたので、

これを載せておきます。

レースクイーンさんの写真でなくてすいません…(^_^;)

NO.36 PETRONAS TOM'S SC430

SUPER GT Round9 観戦記 決勝日編②

SUPER GT Round9 観戦記決勝日編②