こんにちは🌞吉川正子（仮）です
5年前、徳島空港で前田大然選手を見かけたことがあります。同い年の伊藤涼太郎選手とずっと一緒にいました
さあ、当ブログの人気コーナー、夫くんの個展です！今回はどこかなぁ？
今回の夫くんの個展はわたらせ渓谷鉄道・吾妻線・旧太子駅です
秋の群馬の山あいにある鉄道をお楽しみいただければと思います
では、個展を開催します！お楽しみください
紅葉のわたらせ渓谷鉄道🍁
秋も深まる沢入駅（そうりえき）
トロッコ列車、わたらせ渓谷号
相変わらず機関車がカッコいいですね
次の写真は吾妻線および旧太子駅（おおしえき）です
かつて鉄鉱石の運搬を目的とした鉄道が長野原駅から六合村（くにむら、現中之条町）までありました。これが吾妻線太子支線だそうです。50年以上前に廃線となりました。
現在は中之条町が公園として整備し、鉄道遺構やマニアックな貨物車が展示されています
今回、私は行っていませんが行ったつもりで紹介いたします。写真はもちろん夫くんが撮影しております
まずは吾妻線の樽沢隧道です
吾妻線の旧線にあったトンネルで、日本一短いトンネルとして知られています。確か7mくらいだったかと思います。なお、現在は使用されておりません
次に紹介するのは旧太子駅です
入場券が切符のようです
昔の運賃表が面白い！野反湖まで鉄道があったんですね。赤羽、大宮、熊谷、本庄など私にとって馴染みの駅名があるのが嬉しいです
太子駅ホームです。クラウドファンディングによって復元されたものだそうです
ワフ3形、大井川鐵道から譲渡されたそうです
ハト152です。九州の三井三池鉱山鉄道で使用されていたそうです。ハトですが飛べません。くるっくー
車掌車も保存されています。ヨ6720です
京都からやったきたそうです
車掌車の中にも入れるそうです
右側に見える高架の線路っぽいのはホッパーという鉱石の貯蔵施設だそうです。積出施設の役割もあるため、貨物線の引込線上に造られるものも多いとのこと
なお、現在は崩壊の危険性があるためホッパーの中への立ち入りは禁止だそうです
今回は以上です
ヨ・ロ・シ・ク！！