サーキットサービスが増えて設備投資がまとまって必要になったので車の改造予算がなくなった
夏対策のリソースは使う機会が限られるから無駄に感じやすいけど、無いと困るレベルで近年は暑いから仕方ない
せっかく車両を増やしたし富士も鈴鹿も行くだろうから対応は万全を期したい
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なぜシカゴ内の施設から施設に移動するだけで５日もかかるのか
州を跨いでなら理解するけど1都市内の物流拠点を移動させるだけで５日？自社ネットワークとしてアウトソーシングした小さい会社を組み合わせているからか？
配送会社が選べないシステムだからDHLとか指定できなし30年前の物流がそのまま残っている感じだなぁ
配送だけでひと月か…
アメリカに発注していた部品が２週間かけて出国
いやデカい国だし配送システムも日本とは違うんだろうけど今時イギリスでも中国でも３日くらいで輸出手続き終わるのに１０日もかかるなんて
もう少し待つかぁ
てかイギリスからの部品がバックオーダーなのか3ヶ月まち
3桁万円の発注だから買掛金の負担が重い
早く届いて
預かりの車、ピロ脚が増えてきたので
ダミーホイールを購入
ハブリングを車両毎に製造しなきゃいけないんで稼働はもう少し先になりますが夏は走行を控えているのでアライメントは少し先に
スチール製と悩んだけどアルミ製にしたので軽いから助かる
その分高額だけど