【レストア後の初車検より累計23,155.1km 総累計53,698.0km】
中4日空けて20日に試走をしていつも通り帰宅前に先日同じGSで給油。燃費は余り良くなく18.81km/Lでしたが、ガソリン価格が5日前より13円/Lも一気に値下がりしていました。この前は政府の暫定税率廃止で下がって喜んだと思いきや、戦争勃発で一気に価格上昇！そしてまたまた政府の方策で価格が大きく変動して、ありがたいことですが、いつまで続くか心配です。
リッター辺り定価175円の表示
前回(5日前)の給油では定価188円していました！ただ私のように趣味でちょ乗りしているものにとっては、バイクに給油することでそれ程大きな問題ではないですが、仕事で給油する方にとっては大変な事ですね。
ただ、29日のニュースではいよいよ石油の国内への輸送が止ったままでこの先で早期解決されないとバイクのガソリンどころか石油製品のありとあらゆる物が値上がりだけならまだしも物そのものが製造できなくなり危機的状況に！？･･･前回ブログで記しましたよう我々の世代にとってはあのトイレットペーパー事件再来の光景が頭に浮かんできています(汗)
石油問題は少し置いておいてこの記事から本日は一週間後の29日、同じコースをそれから2回試走しています。気温もぐんぐん上がり早朝でもあの極寒も無くなり気持ち良く、またあちらこちらの道路沿いのサクラも開花が始まり目を楽しませてくれています。 最近はバイクもほぼ問題無く絶好調でしたが前回、コーナーを曲がる際になんとなくリアが縒(よ)れる感じが生じて車体を倒すのが怖くなりました。
もしかして、リアのアクスルシャフトがズレて(ドライブチェーン側が引っ張られて車軸がセンターを向いていない？)など、素人考えで心配しながら注意して走行後、帰宅してからチェックしましたが左右適正位置で問題は無かったです。
注：写真でリアショックの黄色い物は、老人会で頂いたウオーキング時に足に巻く反射ベルトです。信号待ちで後ろから車に追突を防ぐための気休め対策で付けています＾＾；）
シャフトのズレは問題なかったですが、タイヤ空気圧が若干少なかったようなので規定少し高めに空気入れをしました。その際バルブキャップが割れていたので、今回の空気漏れ？原因ではないでしょうが新しい物に交換しました。
それよりは、フロントホークでのオイル漏れの方が気になる今日この頃です。レストアの際にこのフロントフォークの分解整備とオイルシールを新品に交換はしているのですが、なかなかピシッと完璧な状態にはなってくれないですね。有人曰くそれが旧車の楽しみ方だとか･･･＾＾；
コチョ、コチョ気になる部分は出てきますがレストア直後の様々なトラブルを思えばとりあえずご機嫌良く走ってくれている今日この頃です。 とにかく社会も自然も穏やかな平和な日々が続くようになることを願っています！