これがホーリーの純正4バレルキャブです
メカさんに2回も分解清掃をやってもらって少しは改善されたのですが、やはり本来の状態には戻らなかった😆
なので、ホーリーのOHはキャブ専門店にお願いする事にして、近所のアメ車部品専門店に相談したら、在庫でエーデルブロックがあった！
これがエーデルブロック
これでエーデ！😅
でもキャブのベースが合わず、また買いに走る
ピッカピカで凄い違和感😅
ついでにコイルと抵抗も
エアクリーナーケースも合わず、半日で3回も店に行ってしまった😅
取り付けたら、さすが、新品キャブ
素晴らしい安定感！今までの必死な、つま先クネクネスタートは何だったろう😕
とにかく乗れるよになった！
けど、普通のエンジンみたい！
、少し荒々しさが欲しい気もする😃
テストドライブで、大黒🅿️へ向かうと大渋滞！
🅿️は諦め南本牧埠頭へ逃げてから本牧
シーメンズクラブ前で記念撮影😃
本牧と言えば、ここシーメンズクラブ！
エンジンは絶好調！
あとは、このまま下道渋滞テストドライブして完了。
朝5時に山梨へ向けてGOひろみ！
早朝は渋滞無くて良い分、平均速度が高い😆 でも、何とか波に乗って無事到着！
帰りは66ロードスターで！
が、しかし、ヒーターより隙間風が強くて寒冷地耐久ドライブ😆
いゃ〜寒かった😆
ロードスターちゃん前回まで、完調だったのに、帰りはバックファイャ、エキマニガスケットから排気漏れれれ〜😆
エキマニガスケットはメカさんに頼まないと大変なので、何とか頼みこんでみる😌