水温上昇の加減が分かってきていたので、
6月の炎天下の中、中央道を激走してしまった！
結果 釈迦堂🅿️でリタイア😅
ロアホースの敗れ！
とりあえず30Zのホースを半分に切断して、近くのコメリで買った水道管のパイプで繋いで緊急応急処置
何とかでけたけど、ダイナモプーリーが近い！
とりあえず、ガレージまで生還できました。
そんで、ふと、思い返して。
暫く前からカラカラ、キリキリとか、発進停車時に音が出ていて、マフラーハンガーのそれぞれのボルトを増し締めしたり、
サイドブレーキワイヤーとマフラーの干渉を直したりして、様子をみてきたのです、が、直らないうちに何となく音が消えてきた。
しかし…完全に思い違い😩
ホースがダイナモプーリーで切れたのをみて思い出したのが、エンジンマウント！！！
以前も別の車で同じ症状でホース破っていた😅
エンジンマウントの劣化でホースとプーリーが干渉してキリキリとかの音😆
完全に舐めてました😂
部品屋さんから、エンジンマウントは買えたけどミッションマウントは無かったので、ミッションマウントは作ってみる事にしてトライしてみます。
ついでにキノクニでホースのボスと水温センサー、メーターも購入したので、
付けてみる事に！
でけたら、続編アップします😀