辰巳PAには週末ともなれば沢山の車が集まってくる。
そして爆音を轟かせる。
これは東雲タワマン住まいにとっては一番深刻な問題と言ってもいいと思う。
実はこの辰巳PA問題にはある真実が隠されている。
この爆音を一番に轟かしているのは実は免許取立ての少年でもなく深夜の首都高をサーキットのように走行する走り屋でもない。
実は50歳前後、もしくはそれ以上のおじ様が圧倒的に多いのである。
かなり意外な事実だと感じてしまうかもしれないがこれが紛れもない事実…
ちなみにだが辰巳PAに集まるグループを幾つかに分けれらるのでまとめてみよう。
①若年層の走り屋
主に中古の国産スポーツカー
②若年層、及びミドル世代の輸入車愛好家
主に中古のBMW、メルセデスベンツを始めて世間一般で言うプレミアムカーを好む
③若くしてスーパーカーに乗る軍団
主にフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェも多い
④ゆとりあるおじ様軍団
やはりフェラーリ、ランボルギーニを好む
しかし買える価格帯は高くても7～8000万まで、億を超える車は買えない。
⑤【かなり】ゆとりがあるおじ様達
億越えの車を普通にポンと買える
以上、大雑把に分けるとこんな感じである。
そして辰巳PAには三つの爆音ポイントがある。
まず一つ目が辰巳PAに入ってくる時、そして駐車をする時
そして二つ目が駐車中に空吹かしをする
最後に三つ目が辰巳PAを出る時
以上、この三つが辰巳PAでの主な爆音ポイントである。
ちなみに結論から先に述べてしまうと一番うるさい爆音ポイントは最後の三つ目、辰巳PAを出る時である。
辰巳PAは時計周りに周る週回路になっている。
本線合流までのストレートが長くこのストレートの脇というのが駐車をしている車の前を疾走する形なる。
そりゃあドライバーとしては「いいとこ見せてやる！」という心境になってしまうのだ。
このせいで本線合流をし最初の左コーナーまで1速⇒2速とエンジンを高回転を維持し、よりうるさい音を排出している。
時間にして約10秒、
たがが10秒くらいだがエンジンの回転数が一番高い時の音なのでかなりうるさい音になってしまう。
そして二番目にうるさいのが二つ目の駐車中に行われる空吹かしである。
一つ目の辰巳PAに入ってくる時、これは進入してくる時なので速度的にもゆっくりとなっており自然とエンジンの回転数も低くなっているのでそこまで大きな音は出ない、しかし駐車する際に「ブオン、ブオン」とアクセルを小刻みに煽る必要性がある車も多いのでこの時ばかりは少しうるさくなってしまう事もある。
そして①～⑤のグループにどの爆音ポイントが当てはまるのか検証していくとしよう。
まずは①の若年層の走り屋から、
本来、一番うるさそうな①の軍団だが実はそうでもない。
もちろん首都高を走っている時は危険な運転をする、そういった意味では一番迷惑を掛けているかもしれない。
しかし今は辰巳PAでの話で進めていきたい。
この①というのは辰巳PAに騒ぎに来ているのではなく純粋に【車仲間と車の話をしたい】というのが特徴である。
首都高を走りPAで休憩をする
というある意味PAの使い方としては一番正しかったりする。
進入してくれる時もそれほどうるさくなく駐車中の空吹かしも滅多にしない印象。
だが最後の辰巳PAを出る時だけアクセルを踏むのを頑張ってしまい結果、爆音を轟かしてしまっている。
そしてこのグループの車は改造車が非常に多くマフラーの音も非常にうるさいというの特徴。
次に②の若年層、及びミドル世代の輸入車愛好家を検証していこう。
簡潔に言ってしまえばこのグループは爆音を出す人はそんなに多くはない。
皆、ノーマルマフラー、マフラーを変えていたとしてもそこまで大きな音量ではなく街中でみても「おっ、かっこいいな」と素直に思えてしまえる音色である。
もちろん駐車中の空吹かしもなく車仲間とのコミュニケーションを楽しむ事を目的として辰巳PAに来ている人がほとんど。
もちろん辰巳PAを出る時は例外なくアクセルを踏み、かっこよく去ろうとはするが音量がうるさくなく別に東雲タワマン住民の眠りを害しているとは思わない。
そして③の若くしてスーパーカーに乗る軍団だが②のグループとは仲良しである。
むしろ②のグループの中で若くして成功した者がスーパーカーを買ったという方が正しくもある。
なので基本的な動向は②と変わらず特に駐車中など騒音を出す事もなく仲間同士の交流を楽む事を主としている。
しかし…
最後の辰巳PAを出る時だけは話は違う…
普通のベンツ、BMWあたりの乗用車ベースの車とは構造が違い、スーパーカーというのはレーシングカーの理念の元に作られている。
よって排気音が普通の車よりうるさい…
しかもマフラーを変えている場合も多くよりうるさくなっている…
そしてスーパーカーのサウンドというのは気分を高揚させるかなりカッコイイ音を奏でるので辰巳PAに集まる人々の羨望の的でもある。
だからドライバーも期待に応えるようにアクセルを踏む、
結果爆音を轟かしてしまい東雲タワマン住民に「うるさい」と感じさせてしまう音を出してしまっている。
そして④のゆとりあるおじ様軍団、
この軍団が一番爆音を轟かしている。
人によっては空吹かしをしながら辰巳PAに入ってきたりもする。
もちろん駐車中の空吹かしは十八番中の十八番、
辰巳PAを出る時もアクセル全開、
最初から最後まで爆音を轟かしているのである。
そう、何故か一番年齢的にも落ち着いているはずのおじ様たちが何故か一番騒音を出してしまっているのである。
しかし⑤の【かなり】ゆとりがあるおじ様達は違う、
稼いでいる額も違うし、何もかもが違う。
そんなおじ様達はやはり変にはしゃがない、車仲間との交流を純粋に楽しみたいという想いを持って辰巳PAに来ていると思う。
もちろん④のおじ様達だって車仲間との交流を楽しみたいという想いを持って辰巳PAに来ているのだと思う。
その想いは素晴らしいと想うしやはりその世界にはビジネスで成功を収めないと辿り着けない世界ではあると思う。
普通の一般庶民が一生懸命働いても買える額ではない車を手に入れおじさんになっても「夜は繰り出す」という生活スタイルは凄く憧れるしかっこいいと思う。
しかし辰巳PAの目の前に建っているタワマン住民の気持ちをしっかりと考えた上での行動を取ってもらいたい。
そしたらさらにかっこいいおじさんになれると思う。
④と⑤のおじさん達を比較した場合、若者が「将来あんなおじさんになりたい！」と思わせるのはどちらのおじさん達だろうか…
④のおじさん達もその土地に住んでいる人たちの事を考えた行動が出来れば本当にかっこいいおじさんになると思う。
今でさえかっこいいんだからさらにかっこよくなるのではないかと思う。
そしてもちろん辰巳PAには①～⑤のグループに当てはまらない人達もいる、
辰巳PAに集まってくるかっこいい車達を見たいと思って来る人、
明らかにアウトローな人達、
そして米軍の人たちも集まったりしていて本当に多種多様な人達があの狭い辰巳PAに来る…
その人達全てが近隣住民の気持ちを考える事が出来たら辰巳PAは最高の車の集い場になるのではないだろうか。
そして守る事はたった三つでいいと思う。
辰巳PAに入ってくる時は静かに入ってくる
駐車中は空吹かしをしない
辰巳PAから出る時は普通に出る。
この三つを守るだけでかなり改善をされるのではないかと思う。
辰巳PAは都心からのアクセスも良く、神奈川方面、千葉方面から来るのも非常にアクセスがしやすい場所である。
そして東雲のタワマン群が織り成すあの綺麗な夜景、
だからこそ辰巳PAは人気であり多くの車好きが集ってくるのだと思う。
しかしそんな最高の集い場所も一部の人達によって「悪」のイメージを持たれてしまう。
東雲住民にとって辰巳PAは「悪」でしかない。
しかしそれは辰巳PA自体が「悪」という事ではなく辰巳PAに集まってくる騒音を出す人達を「悪」と思っているだけ。
だから辰巳PAを静かに使えば近隣住民は文句を言わないはず。
そうすれば辰巳PAはより車好きが集まりより交流の幅が広がり新たな出会いが広がるはずである。
最後に誤解のないように一言、
①～⑤の人たちは基本的に良い人、④のおじ様達だって話せば凄く気さくに話してくれるしあの年齢になっても仲間との交流を楽しんでいる姿は本当に素敵だと思う。
そして皆が皆、迷惑な行為をしているというわけでなくそのグループの中でもほんの数人…
この数人の人達によって辰巳PA全体が「悪」のイメージとなってしまっている。
人間、「良」のイメージを与えるのは大変だが「悪」のイメージだけはいとも簡単についてしまう。
だから辰巳PAに入ってくる時は静かに入ってくる
駐車中は空吹かしをしない
辰巳PAから出る時は普通に出る。
この三つだけは一人ひとりが守るべきだと思う。