人手不足が記事に。
金で釣る。
うちはムリだろうなぁ･･･
そのうち財力のあるとこないとこの差が激しくなるのでは。
養成制度の拡充にもカネはかかりますし。
人件費にしわ寄せくれば当然車両更新もおろそかになるでしょう。
油代が落ち着いてるうちは人件費増で何とかなるのでしょうが、３～４年前水準まで上がってしまうと･･･
①運賃アップ→利用減→便数減→さらに利用減というスパイラルに入る
②人件費を下げざるを得ないので、乗務員募集しても誰も来ない→隣県の某社のように運行したくても欠便せざるを得ない日が出てくる
このような弊害が出てきてもおかしくないのでは。
それでなくても若年層の車、ドライバー離れが進む昨今、今から先が思いやられますわ。