昨年の夏、スバルから発売されたミニバンである。
ようやく公道を走っている姿を初めて見た。
ミニバンブームにも勝ち組負け組が出てきた。
車の売り上げベスト３０にエクシーガもビアンテもない。
しかしアルファード、ベルファイア、セレナ、ステップワゴンはある。
昨年の秋フルモデルチェンジされたオデッセイ。
月販２，０００台前後とは寂しい限り。
週末の新聞の折込チラシを見るのは好きだ。
だけどチラシそのものが減ってきている。
車のチラシを見ると未だにモデルチェンジ前のＲＡＶ４やムラーノなんか載っていたりする。
愛知県で携帯の闇サイトで仲間を募って強盗殺人をした犯人グループの判決が下された。
自首した１人は無期懲役、逮捕された２人は死刑。
昨今の凶悪犯罪が増えている現実を見れば画期的な判決である。
今までは１人を殺したぐらいでは容易に死刑判決は下されなかった。
今回は３人で１人を殺しても死刑判決は下されるという画期的な判例を作り上げた。
殺害方法や仲間の募り方など誰がという訳でなく進んでいった犯行はまるで軍隊のようだ。
遺族にとっては自首した１人も死刑にしたいようだがそこまで感情的な判決は無理だろう。
しかしこれは犯罪の抑止力の１つとなることは間違いない。
安易な犯罪の入り口を減らす事も必要である。
２月に発売されたホンダのハイブリッドカー「インサイト」。
２月での受注が１８，０００台を超えた。
思い切った価格とアンチトヨタ派を捉えてようだ。
２万台いくかなと思ったが２月の日数が短かったので残念なが２万台は行かなかった。
トヨタも５月に発売する新型プリウスを２０５万円から発売すると発表した。
いよいよ消耗戦、ハイブリッドカーのシャア争いが始まった。
実際にインサイトをいじってきたがやはり内装の安っぽさはある。
シートも狭い、前席は足を投げ出すように座らないといけない。
ホンダ得意のワイド＆ローだがやはり後部座席の狭さが致命的だった。
後部座席に乗り込もうとするときに額の横をぶつけてしまう。
半年は月販目標の５，００ ０台を超え続けるだろう。
５月にトヨタの攻勢が始まって半年辺り先はたぶんトヨタに負けるだろう。
