「フェラーリ特急」が発車＝旧国鉄の独占に挑戦―イタリア
時事通信 4月28日(土)6時8分配信
【ジュネーブ時事】深紅に輝く流線型のボディーに本革シート―。イタリアで28日、旧国鉄以外の民間では欧州初となる高速鉄道が北部ミラノ―南部ナポリ間で開通する。イタリアの名車フェラーリをほうふつさせる車体色をまとい、「フェラーリ特急」が異名だ。快適サービスを売り物に旧国鉄の独占市場に風穴を開ける。
高速鉄道の名前は「イタロ」。フェラーリ社のモンテゼモロ会長らが出資した運行会社NTV社は、これまでに約10億ユーロ（約1070億円）を投じた。最高時速は約300キロ。当初はミラノ―ボローニャ―フィレンツェ―ローマ―ナポリの部分運行だが、年末までに南部サレルノと北部トリノ、ベネチアまで延伸する。
最終更新:4月28日(土)13時27分
くれぐれも安全第一で。
暗黒の稲妻
時事通信 4月28日(土)6時8分配信
【ジュネーブ時事】深紅に輝く流線型のボディーに本革シート―。イタリアで28日、旧国鉄以外の民間では欧州初となる高速鉄道が北部ミラノ―南部ナポリ間で開通する。イタリアの名車フェラーリをほうふつさせる車体色をまとい、「フェラーリ特急」が異名だ。快適サービスを売り物に旧国鉄の独占市場に風穴を開ける。
高速鉄道の名前は「イタロ」。フェラーリ社のモンテゼモロ会長らが出資した運行会社NTV社は、これまでに約10億ユーロ（約1070億円）を投じた。最高時速は約300キロ。当初はミラノ―ボローニャ―フィレンツェ―ローマ―ナポリの部分運行だが、年末までに南部サレルノと北部トリノ、ベネチアまで延伸する。
最終更新:4月28日(土)13時27分
くれぐれも安全第一で。
暗黒の稲妻