ＡＫＢ・くまモン・増便…九州新幹線が誘客策
読売新聞 3月12日(月)17時25分配信
拡大写真
開業１年を迎えた九州新幹線「さくら」（ＪＲ新大阪駅で）
九州新幹線と山陽新幹線の直通運転開始から、１２日で１年を迎えた。
直通列車「みずほ」「さくら」の平均乗車率（昨年４月～今年１月）は６４％で、「のぞみ」などを含む山陽新幹線の４８％に比べて好調な数字。ただ、最近は直通列車の乗車率が下がるなど開業効果に陰りも見え始めており、ＪＲ西日本や九州、各自治体は、あの手この手の誘客作戦を展開している。
ＪＲ西によると、新大阪―鹿児島中央を最速３時間４５分で結ぶ「みずほ」は１日４往復で平均乗車率（同）は５９％。１日１１往復の「さくら」は同６６％だった。ただ今年１月の両列車の平均乗車率は５９％で、ピークの昨年８月に比べ１６ポイント下がった。ＪＲ西は「閑散期でもあるが開業効果が薄れてきたのも確か」と分析する。
ＪＲ西や九州は格安航空会社（ＬＣＣ）に対抗する意図もあって、１７日のダイヤ改正で「みずほ」「さくら」を８往復増便。またＪＲ四国を含む３社で、新幹線などの列車が乗り放題の外国人向けパスを５月頃までに発売、乗客増を図る。
一方、熊本県などはＰＲキャラクター「くまモン」の像を大阪・ミナミに設置。鹿児島県もＪＲ西と連携し、人気アイドルグループ「ＡＫＢ４８」のメンバーが出演するＣＭを、関西の在来線車内で流し始めるなど、ＰＲに全力を挙げている。
最終更新:3月12日(月)17時25分
時代の流れとはいえ、対九州のブルートレインが無くなり、在来線の特急も激減し、日本国中新幹線網が発達したら寂しい限りだ。
然し、快適で、速くて、便利になるのだから仕方ないか。
暗黒の稲妻
読売新聞 3月12日(月)17時25分配信
拡大写真
開業１年を迎えた九州新幹線「さくら」（ＪＲ新大阪駅で）
九州新幹線と山陽新幹線の直通運転開始から、１２日で１年を迎えた。
直通列車「みずほ」「さくら」の平均乗車率（昨年４月～今年１月）は６４％で、「のぞみ」などを含む山陽新幹線の４８％に比べて好調な数字。ただ、最近は直通列車の乗車率が下がるなど開業効果に陰りも見え始めており、ＪＲ西日本や九州、各自治体は、あの手この手の誘客作戦を展開している。
ＪＲ西によると、新大阪―鹿児島中央を最速３時間４５分で結ぶ「みずほ」は１日４往復で平均乗車率（同）は５９％。１日１１往復の「さくら」は同６６％だった。ただ今年１月の両列車の平均乗車率は５９％で、ピークの昨年８月に比べ１６ポイント下がった。ＪＲ西は「閑散期でもあるが開業効果が薄れてきたのも確か」と分析する。
ＪＲ西や九州は格安航空会社（ＬＣＣ）に対抗する意図もあって、１７日のダイヤ改正で「みずほ」「さくら」を８往復増便。またＪＲ四国を含む３社で、新幹線などの列車が乗り放題の外国人向けパスを５月頃までに発売、乗客増を図る。
一方、熊本県などはＰＲキャラクター「くまモン」の像を大阪・ミナミに設置。鹿児島県もＪＲ西と連携し、人気アイドルグループ「ＡＫＢ４８」のメンバーが出演するＣＭを、関西の在来線車内で流し始めるなど、ＰＲに全力を挙げている。
最終更新:3月12日(月)17時25分
時代の流れとはいえ、対九州のブルートレインが無くなり、在来線の特急も激減し、日本国中新幹線網が発達したら寂しい限りだ。
然し、快適で、速くて、便利になるのだから仕方ないか。
暗黒の稲妻