ＪＲ西日本の痴漢被害、９割以上が新快速と快速
読売新聞 1月23日(月)20時15分配信
兵庫県警が昨年に受理したＪＲ西日本の電車内の痴漢被害相談の９割以上が、女性専用車両のない新快速と快速に集中していたことがわかった。
県警は、ＪＲ西に対し、新快速と快速にも女性専用車両の導入を要望したと発表した。
県警によると、昨年、県内１３の鉄道事業者の利用者から痴漢や盗撮などの被害相談が１３７件寄せられた。事業者別ではＪＲ西が９５件で、このうち７７件が電車内での痴漢。その９割を超える７１件が女性専用車両のない新快速と快速だった。
ＪＲ西は現在、近畿２府４県の１２路線の普通電車（福知山線の一部快速を含む）に女性専用車両を導入している。
ＪＲ西広報部は「新快速や快速ではほとんどの場合、電車によって車両数が異なり、女性専用車両の位置を固定するのは現状では難しい。ただ、要望を受け、導入の検討を続けたい」としている。
最終更新:1月23日(月)20時15分
兵庫県警が昨年に受理したJR西日本の電車内の痴漢被害相談の9割以上が、女性専用車両のない新快速と快速に集中しているそうだ。
暗黒の稲妻
読売新聞 1月23日(月)20時15分配信
兵庫県警が昨年に受理したＪＲ西日本の電車内の痴漢被害相談の９割以上が、女性専用車両のない新快速と快速に集中していたことがわかった。
県警は、ＪＲ西に対し、新快速と快速にも女性専用車両の導入を要望したと発表した。
県警によると、昨年、県内１３の鉄道事業者の利用者から痴漢や盗撮などの被害相談が１３７件寄せられた。事業者別ではＪＲ西が９５件で、このうち７７件が電車内での痴漢。その９割を超える７１件が女性専用車両のない新快速と快速だった。
ＪＲ西は現在、近畿２府４県の１２路線の普通電車（福知山線の一部快速を含む）に女性専用車両を導入している。
ＪＲ西広報部は「新快速や快速ではほとんどの場合、電車によって車両数が異なり、女性専用車両の位置を固定するのは現状では難しい。ただ、要望を受け、導入の検討を続けたい」としている。
最終更新:1月23日(月)20時15分
兵庫県警が昨年に受理したJR西日本の電車内の痴漢被害相談の9割以上が、女性専用車両のない新快速と快速に集中しているそうだ。
暗黒の稲妻