「新幹線は日本の汗と涙の結晶だ」 中国特許主張にＪＲ東海社長が苦言
フジサンケイ ビジネスアイ 6月30日(木)8時15分配信
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上海虹橋駅で、中国“独自開発”というＣＲＨ高速鉄道車両をバックに記念写真をとる若者ら（河崎真澄撮影）（写真：フジサンケイビジネスアイ）
ＪＲ東海の山田佳臣（よしおみ）社長は２９日の定例会見で、中国の政府系鉄道車両メーカーが、日本やドイツの技術を活用した中国版新幹線の技術特許を米国で申請する方針を打ち出していることについて「新幹線技術は国内のメーカーと国鉄（現ＪＲグループ）の技術陣の長い期間にわたる汗と涙の結晶だと思っている」といい、独自技術を主張する中国側の対応に苦言を呈した。
[フォト] 最高設計速度は時速５００キロ超 リニア中央新幹線の実力
また、中国側に技術を供与した川崎重工業に対しても「技術立国に恥じない対応をしてもらいたい」といい、供与技術の範囲などを明確にし、特許技術の侵害などがないようにすべきだとの考えを示した。
最終更新:6月30日(木)9時44分
まぁ毎度の何時もの手口だろうね。
向こうさんはこちらの出方を注意深く伺っているのであろう。
しいてはアメリカがどう出てくるか、日米同盟を推し量っていたという事だろうか。
暗黒の稲妻
フジサンケイ ビジネスアイ 6月30日(木)8時15分配信
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上海虹橋駅で、中国“独自開発”というＣＲＨ高速鉄道車両をバックに記念写真をとる若者ら（河崎真澄撮影）（写真：フジサンケイビジネスアイ）
ＪＲ東海の山田佳臣（よしおみ）社長は２９日の定例会見で、中国の政府系鉄道車両メーカーが、日本やドイツの技術を活用した中国版新幹線の技術特許を米国で申請する方針を打ち出していることについて「新幹線技術は国内のメーカーと国鉄（現ＪＲグループ）の技術陣の長い期間にわたる汗と涙の結晶だと思っている」といい、独自技術を主張する中国側の対応に苦言を呈した。
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また、中国側に技術を供与した川崎重工業に対しても「技術立国に恥じない対応をしてもらいたい」といい、供与技術の範囲などを明確にし、特許技術の侵害などがないようにすべきだとの考えを示した。
最終更新:6月30日(木)9時44分
まぁ毎度の何時もの手口だろうね。
向こうさんはこちらの出方を注意深く伺っているのであろう。
しいてはアメリカがどう出てくるか、日米同盟を推し量っていたという事だろうか。
暗黒の稲妻