ＪＲ中央線 三鷹－国分寺間高架化完了 開かずの踏切解消
12月12日12時2分配信 毎日新聞
ＪＲ中央線の三鷹－国分寺間（約６キロ）の高架化工事完了を記念し東京都やＪＲ東日本などは１２日、武蔵小金井駅（小金井市）で出発式を行った。武蔵野、三鷹、小金井など沿線の市長らが見守る中、午前１１時過ぎ、記念のヘッドマークを付けた電車が出発した。
「開かずの踏切」の解消を目指し、都やＪＲ東日本は９５年、約１７００億円をかけ三鷹－立川間の高架化事業に着手した。下り線は１月に工事が完了、１２月５～６日に上り線の三鷹－国分寺間の切り替え工事を実施し、高架での運行を始めた。残る上り線の国分寺－立川間の高架化は来年度に完了する予定。
出発式では、ＪＲ東日本の幹部が工事の概要を説明し、沿線３市の市長らがテープカットを行った。ヘッドマーク付き電車は、１２月末まで中央線を走行する。【袴田貴行】
最終更新:12月12日12時2分
何も東京に限った事ではないんですが、一番困るのがＪＲと私鉄が横に並んでいてそこを朝の通勤時間とかなると本当もうイライラしますよ。迂回出来る道があればそれはそれでまだ我慢出来るんですけどねぇ。鉄道会社側は電車を一本でも多く通したい。こちらは早く渡りたい。まぁそういうのがあって事故が多発するんでしょうけど。特に冬場寒い中踏切前で待ってるこちらとしては出来るだけど早く途切れてくれと思うんですが、実際中々そう成らないのが現実だったりします。
暗黒の稲妻
BGM:大通りを横切って（By泉谷しげる）
12月12日12時2分配信 毎日新聞
ＪＲ中央線の三鷹－国分寺間（約６キロ）の高架化工事完了を記念し東京都やＪＲ東日本などは１２日、武蔵小金井駅（小金井市）で出発式を行った。武蔵野、三鷹、小金井など沿線の市長らが見守る中、午前１１時過ぎ、記念のヘッドマークを付けた電車が出発した。
「開かずの踏切」の解消を目指し、都やＪＲ東日本は９５年、約１７００億円をかけ三鷹－立川間の高架化事業に着手した。下り線は１月に工事が完了、１２月５～６日に上り線の三鷹－国分寺間の切り替え工事を実施し、高架での運行を始めた。残る上り線の国分寺－立川間の高架化は来年度に完了する予定。
出発式では、ＪＲ東日本の幹部が工事の概要を説明し、沿線３市の市長らがテープカットを行った。ヘッドマーク付き電車は、１２月末まで中央線を走行する。【袴田貴行】
最終更新:12月12日12時2分
何も東京に限った事ではないんですが、一番困るのがＪＲと私鉄が横に並んでいてそこを朝の通勤時間とかなると本当もうイライラしますよ。迂回出来る道があればそれはそれでまだ我慢出来るんですけどねぇ。鉄道会社側は電車を一本でも多く通したい。こちらは早く渡りたい。まぁそういうのがあって事故が多発するんでしょうけど。特に冬場寒い中踏切前で待ってるこちらとしては出来るだけど早く途切れてくれと思うんですが、実際中々そう成らないのが現実だったりします。
暗黒の稲妻
BGM:大通りを横切って（By泉谷しげる）