ブログネタ：観覧車は誰と乗りたい？ 参加中本文はここから
恒例のブログネタです。
今日のお題は「観覧車は誰と乗りたい？」 です。
観覧車ってあまり乗らないですけどねぇ^^;
歴史を紐解いて見ると
観覧車の原形は、18世紀初めロシアモスクワに登場したロシア貴族の遊具であり、あらかじめ車軸に巻き付けてあったロープを人力で引っ張るものであった。現在のモーター駆動による機械式の観覧車は、1893年にアメリカ人技師のジョージ・ワシントン・ゲイル・フェリス・ジュニアにより開発されたものであり、シカゴで開催されたWorld Columbian Expositionのアトラクションの1つとして建設された。これはパリのエッフェル塔に対抗して作られたものであり直径75.5m、2,160人乗りと当時としては巨大なものだった。1995年に再建されたシカゴNavy Pierの観覧車は直径も42mと小さなものになっている。
欧米の観覧車はその当時の香りを残しゴンドラには窓がなく風とともに多少の恐怖も感じられるものが多い。
世界の観覧車の変遷
1981年には神戸ポートアイランド博覧会の「ジャイアントホイール（63.5m）」。1985年にはつくば科学博覧会の観覧車（85m）。1999年にはロンドンの「ロンドン・アイ」。2007年には中国江西省南昌の「南昌之星（160m）」。2008年現在世界最大の観覧車はシンガポールの「シンガポール・フライヤー（165m）」である。
日本の観覧車
歴史
1907年4月、東京・上野で開催された東京勧業博覧会で設置された観覧車が日本初とされていたが、1906年5月に大阪の日露戦争戦捷紀念博覧会で既に観覧車が設置されていたということが1906年4月6日付の大阪毎日新聞の掲載記事により判明した。
イルミネーション点灯機能を備えた観覧車は、神戸ハーバーランド・モザイクガーデンの「ワンダーホイール（1995年）」が世界初。現在この機能は多くの大口径観覧車に搭載されるようになった。
世界初のビル一体型の観覧車が登場したのは1998年、大阪の「HEP FIVE」であり、10階建ビルの7階が乗り場になっており、ビル屋上を越えて最高点（106m）に達する。他にドン・キホーテ道頓堀店（大阪） 、横浜モザイクモール（最高点75m）、アミュプラザ鹿児島（最高点91m）にも同じタイプの観覧車が存在する。
日本最大の観覧車
1907年4月、東京・上野で開催された東京勧業博覧会で設置された観覧車が日本初とされていたが、1906年5月に大阪の日露戦争戦捷紀念博覧会で既に観覧車が設置されていたということが1906年4月6日付の大阪毎日新聞の掲載記事により判明した。
イルミネーション点灯機能を備えた観覧車は、神戸ハーバーランド・モザイクガーデンの「ワンダーホイール（1995年）」が世界初。現在この機能は多くの大口径観覧車に搭載されるようになった。
世界初のビル一体型の観覧車が登場したのは1998年、大阪の「HEP FIVE」であり、10階建ビルの7階が乗り場になっており、ビル屋上を越えて最高点（106m）に達する。他にドン・キホーテ道頓堀店（大阪） 、横浜モザイクモール（最高点75m）、アミュプラザ鹿児島（最高点91m）にも同じタイプの観覧車が存在する。
(Wikipedia 観覧車より一部抜粋）
そうですね。稲妻自身観覧車よりどちらかというと絶叫系の方が多かったですねぇ。まぁ独りで乗ってましたが観覧車乗るなら恋人ですねぇ（笑。
暗黒の稲妻
BGM:My Acid Words(ByNerverMore)