2026年5月9日(土)
今回は久しぶりの箱根大観山へのツーリング。
澄んだ青空に新緑に囲まれた箱根。
そこから見える富士山が絶景なツーリングだった。
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自宅を8時前に出発し、R246＞小田原厚木道路を経由し、久しぶりに平塚PAへ立ち寄る。
朝から沢山のバイクで賑わう平塚PA。
ベンチに座り、ふわふわバンスのフィッシュバーガーを美味しく頬張る。
しばらくすると沢山いたバイク集団は居なくなっていた。
PAから見る富士山がとてもキレイ。
この先のルートを確認すると、工事渋滞があるようなので、大渋滞になる前に早く抜けておきたい。
平塚PAを出ると確認した通り、工事により片側1車線になり、渋滞は小田原の料金所まで続いていた。
渋滞していたので、富士山や周囲の景色を見ながらゆっくり走り、渋滞を抜けると西湘バイパスを経て、石橋ICを通過し、R135で伊豆半島の東海岸を南下した。
海が気持ちイイ。
湯河原に出ると、いつもの椿ラインに入り、クルマやバイクに遭遇することなく、箱根大観山へ到着。
自宅から2時間半で来れた。
先ずは芦ノ湖と富士山が見えるスポットへ。
雪はかなり減っていたが、清々しい富士山が見れたのは久しぶり。
とてもイイ眺め。
こちらは大観山のスカイラウンジ↓
スカイラウンジの反対側には相模湾も良く見えた。
こちらはターンパイク↓
まだ一度も走ったことはない。
バイクも入れ替わりにやって来て、あちこち賑やか。
ここからは芦ノ湖沿いを経由し、仙石原を通過したあと、はこね金太郎ラインへ入り、南足柄へ抜けるいつものマイルートを走る。
山頂付近の気温は15℃と、涼しさより少し冷えた。
街中は暑くなるためメッシュジャケットで来てしまったが、何とか耐えて走り抜けた。
芦ノ湖畔から見える" 箱根駒ヶ岳 "↓
以前ロープウェイで行き散策したが、いつか下から登ってみたい。
芦ノ湖畔は観光客も多く、クルマもゆっくりペースだったが、はこね金太郎ラインに入ると前を走るクルマはなく、マイペースで走行。
金時見晴パーキングを通過し、そろそろ登山を再開しないと。。。
道は狭いが整備されたキレイな道。
小さなカーブが連続し、ようやく南足柄側へ抜けた。
ここからは南足柄の道の駅へ。。。
11時30分 道の駅 足柄金太郎のふるさとに到着。
ここで野菜や惣菜などをお買いモノ。
このあとは混まないうちに早めに自宅へ戻る。
南足柄の街中を抜け、R246へ。
途中の新秦野ICより新東名に入り、イッキに戻る。
↑新秦野ICは左延伸部分の整備も進み、御殿場への開通が待ち遠しい。
このあと新東名＞東名を経由し、渋滞に遭うこともなく、13時前には無事に自宅へ戻れた。
当日はかなりの距離を走るので、事前のツーリングでバイク慣れしておきたい。
―Danke―