最近、どうもスカディ３７の振動（テール）が気になっていました。
そこで、ボルトの増し締めや、ベアリングの交換、ジャイロ感度の調整等、
色々やってみましたが、症状が改善されません
そこで、エンジン（ＯＳ３７）のオーバーホールを検討していました。
選択肢は２つ。
①ＯＳに依頼する。
②自分でやってみる。
先日のクラブ飛行場での昼食会の話題にも出させてもらい、結論は、
「自分でやるっ
！！」となりました。
！！」となりました。
ヘリのみならず、飛行機
もエンジン機が結構あるので、今後の練習も兼ねて、
もエンジン機が結構あるので、今後の練習も兼ねて、
トライしてみることに．．．。
ただ、なにせ、初めての挑戦なので、インターネットで分解＆組み立ての動画みたり、
取説、ＯＳのホームページ等々、色々調査してとりあえず、バラしてみました
。
。
すると、予想していたより、かなりキレイなもんで、ベアリングのゴロツキも感じられません。
（比較対象がないので、あくまで独断ですが．．．）
ただ、クラッチのライニングがかなり薄くなっているので、こいつは交換必須でしょう。
あと、せっかくなので、前後のベアリング、シリンダーライナーも交換する予定です。
道具も必要ですね～。
クランクシャフトクランプ と フライホイルレンチ を買いに行くことにします。
さあ～、道具とパーツが揃うまでは、プラスチックケースに保管です。
彼女にやられてしまいますから～！？(リボンといいま～す）
