楽しかった宮崎ツアーもこれでおしまい。夕方まで観光したので今日は羽田までしか戻れない。その羽田便の機材がE170でした。
ボーイングの機材ばかりに収束しているJALですが、このE170はブラジル製。スリムな76人乗りながらも設計の新しさで狭さを感じさせない快適な機内でした。最近太り気味の自分には、新千歳・女満別線でお馴染みのCRJは狭くてすぐ満席になるので、せめてこのE170あたりが就航してくれると嬉しいですね。
楽しかった宮崎ツアーもこれでおしまい。夕方まで観光したので今日は羽田までしか戻れない。その羽田便の機材がE170でした。
ボーイングの機材ばかりに収束しているJALですが、このE170はブラジル製。スリムな76人乗りながらも設計の新しさで狭さを感じさせない快適な機内でした。最近太り気味の自分には、新千歳・女満別線でお馴染みのCRJは狭くてすぐ満席になるので、せめてこのE170あたりが就航してくれると嬉しいですね。