ZEP1100のFCRセッティング

こんにちは塩見です。


本日はカワサキゼファー1100のFCRセッティング！！




お客様に持ち込んでもらった際にニードルのセットが大きくずれているのを発見！

弊社には手持ちのニードルもありますが、

空燃比を見た感じでは合いそうもなく・・・いつものBITOさんに発注！！

FCRキャブのニードルはものすごく種類が多いのでいつもの見切り注文です　ｗｗ


届いたニードルを装着して仮セット。

回した感じでは、見切り注文したニードルのストレート径がドンピシャです　！！

クリップ段数のみ調整したら完璧セットになりましたよ～


本日のキャブセッティングはこれまで・・・・。

早いもので１１月も最後となりました。

おはようございます塩見です。


BLOG・・・なかなか書けませんね～

すみません。


弊社は何時も通り忙しくさせていただいております。


毎日のご来店客の多さに驚きながら・・・

お預かりしている車両の整備に勤しんでおります。


ここのところ、足回りショップ「GMD」のお仕事依頼が多くなりました。

時代の流れに添ってサービス内容も変化を遂げながら、

良いものは時代の壁を超えて継続していきます。




ここのところの作業で多いのは何といっても「NUTEC」のオイル交換。

性能と価格のバランスが素晴らしく、

リピート率の高さはいままで取り扱ってきたオイルメーカーではダントツです！！





そして・・・

GMDの車体計測も順調！！



１時間ほどの所要時間で

マシンのコーナリング特性を決定するジオメトリーの数値。

安定性を保つために大切なアライメントの数値。

これらが確実に取得できるシステムはこれからも優位性を発揮します！


ますます「GMD」ですね。



そしてこの子達も元気です！

毎日忙しく働いています

おはようございます塩見です。



ここのところ時間に余裕が無いせいか？はたまたやる気がないせいなのか？笑

BLOGの更新が止まっています。。。


9月以降、多くのお客様にご来店を頂き、たくさんの作業依頼をいただいております。

なかなか思うようにこなせていないのが現状ですが、

1日３～４台のペースでは仕上げておりますのでどんどんお申し付けくださいね～

ただし・・・時間には少しだけ余裕をください。笑


昨日は、朝からオーリンズリアショックのオーバーホール。




全てを分解清掃し組み上げている工程で見つけました。

バキュームポンプで真空引きを行い、加圧しながらオイル注入をしていたときに

目ではほとんど見えない小さなクラックをホースのバンジョー部分に発見！！

お客様に連絡を行い、部品入荷の2日ほどお待ちいただくことになりました。。。

それでもオーバーホールにかかる総日数は3日程度です。ｗｗ

頑張っていますよ～


そして・・・




お預かりしているVT250のフロントフォークオーバーホール！！

時間が少し空いたのでやってしまいます。

この車両、まだブレーキマスターの交換とキャリパーオーバーホール、FRENTUBOカーボンブレーキホースの装着が待っていますが、後数日で完成の見込みです！

待っててくださいね～


さて！本日も忙しく頑張りますね！！