油冷エンジンの整備日記

こんにちは塩見です！




台風も自然に弱まり大きな雨を降らせることもなく終わりました。

岡山以外の方々はどうだったでしょうか？

各地で起きている災害・・・被害者が出ないことを祈ります。





さて、岡山の当店では何が起きているのでしょうか？

大きな波のあるお仕事ですが、

現在はお預かりバイクがものすごい勢いで入庫してきています。


エンジン修理のアプリリアRS50が2台。

キャブレター修理のホンダGB250。

定期点検と駆動系修理のホンダFORZA250。

インジェクションセットアップのスズキGSX-R1000。

ハーレーさんのオーリンズチューニング。

前後サスオーバーホールのGPZ。

フロントフォークオーバーホールのZEP400χ。

エンジン不調のゼルビス250。

エンジン点検のスズキGSX-R1100ベース当社コンプリート「Y62」。

など・・・。


本日、3台納車させていただいた車輌が抜けてこの内容。。。



本日は、その中のゼルビスの仕上げとY62の修理の続き。。。

Y62はフロントステーの振動による折損とエンジンの異音がするとの報告で作業～


ステーは私の車輌でも対策していたものがあったので、

ついでに新作して対応させて頂きましたyo










初回の点検を兼ねてエンジンのチェックをすることにしました！

まずはヘッドの点検。。。

組み込み後のトラブルも締め付けトルク抜けもなく好調っ

そのままヘッドを降ろします。。。

ん？？



カーボン・・・どっちゃりです　涙



FCRにお乗りのみなさ～ん、日頃のセッティング＆メンテナンスしっかりね～～～～っ

とりあえず、ヘッド廻りはカーボン落しを行って組み込み。

お次はオイルパンを外して下回りのチェックです！！

こちらも異常なし！！！


では・・・出ていた異音は？？


分からないままに・・・

分からない。。。

結局、お友達SHOPにHELP～

で、カムチェーンテンショナーって結果。

この車両は私の椿ではなくノーマルのラチェットテンショナー。。。

新品で組み込んだチェーンの初期伸びが1ノッチに満たない程度の状態で聞こえる音でした。

今頃ですが・・・「油冷ってあんな音するんだ～」ってオチ。

でも、消えてよかった～



本日もたくさんのご来店誠にありがとうございました！！

本日のご来店　延べ17名。。。感謝！！