今回の東京モーターショーは

今回の東京モーターショーは、展示も面白いんですけれど、
併設イベントも充実しております。

おかげで、最初の週末はそれぞれ10万人がやってきて、大混雑！



ちなみに、僕は最初のうちは「プロが運転する乗用車同乗試乗会」の運転主役。





これは僕たちモータージャーナリストが運転手となって、いろいろなクルマの助手席や後席に乗って、特設コースを走るというもの。

みなさん、ものすご～く喜んでいただけましたw

そして、本日からは、ガイドツアーをスタート。

２時間で回るのは、けっこう大変なんですよね～

東京モーターショー開幕！

ついに東京モーターショーが開幕となりました。

今年は、会場を東京ビッグサイトに移しての久しぶりの東京での開催です。

ちなみに、今回の僕は「ふれあい試乗会」のドライバー役や
「AJAJガイド」のガイド役としても参加します。

とりあえず、昨日、今日は速報レポートの原稿書きをしておりますw

エコランの大会に参加

週末は、お台場で開催された「東京エコドライブフェア2011」の
エコラン大会に参加してきました。



東京都が主催するエコドライブのイベントで、
車両も用意されていて、参加費は無料というものです。



詳細はネット媒体に記事として提出しました。

自分のクルマの運転スキルが、燃費という数字で出るわけです。

こういうイベントに参加するたびに、もっと練習しよう！　という気になりますね。

三菱のＥＶがスズキにＯＥＭ

先ほど、三菱から『MINICAB-MiEV（ミニキャブ・ミーブ）』のスズキへのＯＥＭ提供が発表されました。


（以下がその全文です）

2011年11月22日

三菱自動車、軽商用電気自動車のOEM供給について


三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区 社長：益子 修）は、スズキ株式会社（以下、「スズキ」。本社：静岡県浜松市 会長兼社長：鈴木 修）と、軽商用電気自動車（三菱自動車名『MINICAB-MiEV（ミニキャブ・ミーブ）』）のスズキへのOEM供給に向け、協議を進めることを発表した。

OEM供給内容の詳細は、今後協議を経て決定されるが、三菱自動車はスズキに対して2012年2月より供給を開始し、2012年度より本格的に供給することを計画している。

三菱自動車はスズキへ車両を供給することにより、量産効果を更に高め、製造コストの削減や生産性の向上を図る。




これで三菱は、EVをPSA（プジョーシトロエン）とスズキに供給することになります。

量産効果が出ますし、普及にも弾みがつくでしょうね。

こういう商用車のEV化は、理にかなっていますから、これからどんどん増えることでしょう。


楽しみです。

アシモの技術

ドタバタとした１週間でしたが、
今週の一番は、やはり新型「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」の発表会でしょう。

走る「「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」は、これまでも見たことがありますけれど、
何度見ても、やっぱり驚きます。すごいな～って。

でも、最先端のすごさはあるんですけど、
実用化はまだ先。もうホントにじれったいw

早く、街中で普通に歩いている「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」を見たいものです。


ですが、「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」の技術を活用したものは、
もうちょっと早く実用化されるようですね。

写真の歩行サポートなんか、すでにホンダの工場で実証実験しているとか。


期待したいですね～