日本自動車タイヤ協会(JATMA)が、
低燃費タイヤのラベリング制度
2010年1月から運用開始するようです。


簡単に言えば、低燃費タイヤの性能を
統一して表示しようという試みです。

低燃費タイヤというのは、ころがり抵抗が少ないということ。
それは、逆に言えば、グリップ力が低いとも言えます。
特にウェットだとグリップの弱さが際だつようです。

そこで、タイヤの抵抗の少なさとグリップ力を
統一したテストで評価。
その結果を表示しようというのです。


モータージャーナリスト鈴木ケンイチの弾丸ブログ

表示は上のようなもの(JATMAからもらっちゃいました)。

テスト方法などは、JATMAのニュース に詳しくあります。



これを見れば、抵抗がどれだけ少なくて、
なおかつグリップ力がどれだけあるのかが
一目瞭然となります。


タイヤメーカーにしてみればキツイのか?
でも、ユーザーからすれば嬉しい制度ですね。