バイク教習４時間目。
仕事が終わって、夜７時半からの教習です。
街灯があるので、ライトは付けずに乗ります。ちょっと見えにくいかな。
今回は、今まで乗っていたのと違うメーカーの750ccで練習です。
メーカーの違いなのか、それともバイク単体の問題なのか、ちょっとアクセルのつきが悪くて、ぎくしゃくしていて乗りにくかった。
初めて第一段階前半のコースを周回。
発進から右折、信号のある交差点を通ってＳ字、周回コースに出て40㌔加速、続いてクランクを抜けて、周回路をまたいで一本橋、スラロームというコース。
教官の後ろに乗せてもらって、まずは一周走ってもらったあと、早速運転開始。
周回路をぐるぐる回るのと違って、ちっさくまわったり一旦停止から発進と忙しい。
特にウィンカーの出し入れが難しいです。
ちなみに、dmap@adminは、バイクのウィンカーの消し方を知らなかった。
てっきりセンターに戻すのかと思っていたので、なんで右折を出して戻すと左折が付くのか不思議でした。そのせいで、ウィンカーの操作が気になって、目がスイッチにいってしまう。
もうひとつ、ステップに乗せた右足は、常にブレーキが踏める位置になくてはならないのですが、身体が硬いせいか、ブレーキを踏まないように足先を上げておくのが辛くて、少し乗ってるとすねが痛くてたまりません。
おかげで、運転に集中できない。
周回を重ねるほど、だんだん疲れてきてラフな運転になってきます。
一本橋は、９秒から進歩せず。
やっぱり難しいです。
（実は、ここでまたまた大勘違いをしていたのが、６時間目で発覚したのでした．．．）
続く．．．
p.s.
直線でどこまでいけるか２速で引っ張ってみました。
まだメーターを見ている余裕がないので、どれくらい回っていたのかわからないのですが、自動車のリミッターが効いたときみたいにガラガラと割れた音が。
あわててアクセルを戻してクラッチを切りました。
それほどスピードは出てないと思うので、相当ローギャードな設定みたい。やっぱり教習車だからですかね。
仕事が終わって、夜７時半からの教習です。
街灯があるので、ライトは付けずに乗ります。ちょっと見えにくいかな。
今回は、今まで乗っていたのと違うメーカーの750ccで練習です。
メーカーの違いなのか、それともバイク単体の問題なのか、ちょっとアクセルのつきが悪くて、ぎくしゃくしていて乗りにくかった。
初めて第一段階前半のコースを周回。
発進から右折、信号のある交差点を通ってＳ字、周回コースに出て40㌔加速、続いてクランクを抜けて、周回路をまたいで一本橋、スラロームというコース。
教官の後ろに乗せてもらって、まずは一周走ってもらったあと、早速運転開始。
周回路をぐるぐる回るのと違って、ちっさくまわったり一旦停止から発進と忙しい。
特にウィンカーの出し入れが難しいです。
ちなみに、dmap@adminは、バイクのウィンカーの消し方を知らなかった。
てっきりセンターに戻すのかと思っていたので、なんで右折を出して戻すと左折が付くのか不思議でした。そのせいで、ウィンカーの操作が気になって、目がスイッチにいってしまう。
もうひとつ、ステップに乗せた右足は、常にブレーキが踏める位置になくてはならないのですが、身体が硬いせいか、ブレーキを踏まないように足先を上げておくのが辛くて、少し乗ってるとすねが痛くてたまりません。
おかげで、運転に集中できない。
周回を重ねるほど、だんだん疲れてきてラフな運転になってきます。
一本橋は、９秒から進歩せず。
やっぱり難しいです。
（実は、ここでまたまた大勘違いをしていたのが、６時間目で発覚したのでした．．．）
続く．．．
p.s.
直線でどこまでいけるか２速で引っ張ってみました。
まだメーターを見ている余裕がないので、どれくらい回っていたのかわからないのですが、自動車のリミッターが効いたときみたいにガラガラと割れた音が。
あわててアクセルを戻してクラッチを切りました。
それほどスピードは出てないと思うので、相当ローギャードな設定みたい。やっぱり教習車だからですかね。