駆けごろ太（ぶ〜ん）

ブラごろ太ではなく駆けごろ太です

何故ブラではなく駆けかというと歩いてブラブラではなく車で駆け抜けたから
駆けごろ太


という事で、先日開通した新東名高速を駆け抜けて来ました

駆けごろ太 新東名高速編です。

東京ICから東名を下り御殿場JCTから新東名に入り三ヶ日JCTまで走破。そこから東名上り線に入り新清水JCTから再び新東名に入り御殿場JCTまで走破。再び東名に入るというコース。

できたばかりというのもありますが路面のうねり等が無く非常にスムーズ、しかもカーブや坂が緩い事もあり非常に快適でした。最近一般道でも増えている高機能舗装なのでロードノイズも非常に少ない。トンネルの照明も車を後ろから照らす様になっているので前の車が明るく照らされ確認しやすいです。

左側の路肩はもちろん右側も余裕があり広々しててロードノイズが少ない事もありスピード感が全然ありません。知らず知らずのうちにスピードが出ているので要注意です。大きな声では言えませんが140キロで走っていても100キロ位に感じます。さすが設計速度140キロなだけあります。


分かりやすく鉄道で例えると既存の高速道路は在来線で新東名は新幹線という位違いがあります。


非常に快適で運転していても疲れないので三ヶ日まであっという間に感じました（飛ばしてませんよw）。帰りの東名で浜名湖から新東名に戻る新清水までが非常に長く感じる程。


当初制限速度は120キロの予定でしたが制限速度は100キロのまま。正直見通しが悪く路面の状態が非常に悪い東名の100キロより新東名の120キロの方が遥かに安全だと思います。

そしてもうひとつの愚策が3車線で作ってあるのに2車線にしている事（IC、JCT、SA、PA前後は3車線）。わざわざ潰している1車線にポールを立てるという無駄金まで使っている。


富士山が良く見えるのは当然として、駿河湾沼津SAから新富士ICまでの間で沼津の町の先に広がる駿河湾や伊豆半島を高い所から見下ろす景色は絶景。よそ見運転要注意です（笑
私達みたいな試し走りの人が多く各SA、PA非常に混んでて本線にまで渋滞が延びているところはスルー。混雑が苦手な軟弱な私達はそれ以外もほとんどちょっと覗いただけですぐ退散。そして東名の浜名湖SAで休憩。

浜名湖SAから見た浜名湖。京都に行った時に新幹線で海側から見て今回山側から見て浜名湖制覇（笑


新東名という代替え路線ができたのだから、東名の新東名との並行区間はいっその事一旦完全閉鎖して線形を変える事はできないけど盛り土や高架橋の強化、路面の全面張替えをしてリニューアルした方が長い目で見れば日々細々修繕するより費用対効果が高いのでは？なんて思いました。


テレビをろくに見ずつけているだけの状態の時にこれが流れると思わずテレビを見てしまう（聞いてしまう）新東名のCM。（携帯では多分見れません。ごめんなさい）


シベリウスのフィンランディアです。クラシック音楽好きのごろ太なのでした（爆
アウディR8もカッチョエエ！！

浜名湖といったらこれは外せませんよね。

新東名のサイトはこちら