この忙しい時期に取りに行っています！
基本は、一日で２級小型船舶の講習で、二日目が、海図やエンジンの構造、メンテナンス、気象の読み方などの項目と、あと一日実技の講習があって、試験の受かれば合格です
費用は、おおよそ１１万から１２万くらいです
安くない値段ですが、気になったのは、その取得までのシステムです！
習得すべき項目は、非常に多く一日や二日で覚えられるようなものではありません
また実技に関しては、実際にボートを所有している人も少ないので、まず練習する、っていうことすら一般の人たちは出来ないでしょう！
もちろん自分もボートを所有している訳なく、一番重要な操縦という部分に関しては、例え免許を取得したとしても、いきなり大島まで行け、と言われても行ける自信がありません
クルマの免許だって取得の際には３０時間（だったか？）以上の実技があって初めて合格、ということになりますが、このボートのに関しては、講習二日、実技一日です！
まあ諸外国は、この免許自体ない国が多いので、この日本の制度は、まだましなのかも知れません！
以前、メキシコに行った時、免許制度はあるようですが、レンタカーを借りるのに免許証自体も必要なく、しかもほとんどのメキシコ人が免許を保有しないでクルマを運転している、という実情に驚きもしました
諸外国にとっては、免許という位置づけもこの程度なのでしょう！
とは言え、ここは日本なので、そういうルールに従わなければなりません！
やっていること、全部理解しようとすると、めっちゃ難しいです
今までやったことがない、見たこともないことが多くて、苦戦していますが、それでも合格率８０パーセントってどういうこと？？
とりあえず講習は二日受けたので、あと一日実技を受けて、試験です
うまくすれば、今年中に取得できるか？？