今日の「ブツ」
御覧いただき有難うございます。
さてさて、今日の台車の製作状況ですが、アオリに丁番取り付けとスタンションをフレームに固定する作業を行いました。が、写真撮ってみても、前日とさほど変わりがないので、今回は画像はUPしませんでした。フレームの角にも見た目がいいように装飾を加工して取り付けてます。見た感じといいますか、いつも乗ってる車両が「キタムラ製作所」製のトラックですので、なんとなく「キタムラ風」になってます (^▽^;)
画像のほうはキリの良い所でまた撮影しますので、少しお時間いただきます。
今日はこんな「ブツ」を運びました。といっても、今日はまた山口県に船の配電盤を取りに行って「恒例化してる気がします」、その後にこんな荷物を積んで持って帰ってきました。
この機械はなんだと思いますか？？これはトンネルマシンと言いまして、文字通り穴あける機械です。
推進工事「都市部の下水道工事など」に使用します。「推進工事の説明についてはこちらから閲覧できます。説明図はこちら」
それのバカでかいやつです。大きい奴一個で約９ｔあります。丸だから運搬に気を使いました～ (^▽^;)
低床トラックは背の高い荷物からバラ積みまで色んな用途で使われますから、何でも積まされて運搬するほうは、たまらんです！
またへんてこりんな荷物積んだ時に撮影しておきますので、こちらのほうもお楽しみに！ (ｏ￣∀￣)ノ”ぁぃ
それでは今日はこの辺で！又お目にかかりましょう。ありがとうございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>今日もこれで救われます！
にほんブログ村
Twitter
Twitter
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
さてさて、今日の台車の製作状況ですが、アオリに丁番取り付けとスタンションをフレームに固定する作業を行いました。が、写真撮ってみても、前日とさほど変わりがないので、今回は画像はUPしませんでした。フレームの角にも見た目がいいように装飾を加工して取り付けてます。見た感じといいますか、いつも乗ってる車両が「キタムラ製作所」製のトラックですので、なんとなく「キタムラ風」になってます (^▽^;)
画像のほうはキリの良い所でまた撮影しますので、少しお時間いただきます。
今日はこんな「ブツ」を運びました。といっても、今日はまた山口県に船の配電盤を取りに行って「恒例化してる気がします」、その後にこんな荷物を積んで持って帰ってきました。
この機械はなんだと思いますか？？これはトンネルマシンと言いまして、文字通り穴あける機械です。
推進工事「都市部の下水道工事など」に使用します。「推進工事の説明についてはこちらから閲覧できます。説明図はこちら」
それのバカでかいやつです。大きい奴一個で約９ｔあります。丸だから運搬に気を使いました～ (^▽^;)
低床トラックは背の高い荷物からバラ積みまで色んな用途で使われますから、何でも積まされて運搬するほうは、たまらんです！
またへんてこりんな荷物積んだ時に撮影しておきますので、こちらのほうもお楽しみに！ (ｏ￣∀￣)ノ”ぁぃ
それでは今日はこの辺で！又お目にかかりましょう。ありがとうございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>今日もこれで救われます！
にほんブログ村
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
時間がない感じがする？！
御覧いただきまして有難うございます。
さてさて、今日はアルミホイールの製作を少し打ち合わせして帰宅「20：15」してきましたので、製作のほうがほんの少しで終了しました。 ＝(￣□￣;)⇒
予定ではアオリをフレームに取り付けまでは行いたい所でしたが、スタンション「アオリの間の柱」を製作してフレームに仮止めして全体的なバランスを検討しました。今回の分は少し改良しまして、スタンション自体の強度を上げる構造を考案しましたので、それを採用して製作していきたいと思います。
まだまだ、アオリステージから脱出できるわけでもなく、ここから丁番取り付け・アオリ止めフック「受けも」製作して、鳥居「私のまわりで使われる運送用語で、一番前の壁みたいなやつです」の製作までいけば少し先が楽になります。まだまだ細かな架装がたくさんありますが、なんとか今週中には目処をつけたいものです・・・。「おわるかなぁー」
ここまでの画像です。御覧下さい。
先のこと考えたら結構焦ってしまいます・・・。やはりなんでもそうですが、「なるようになるしかない」と思っていつもやってます。しかし自身が動かないことには、「なるようになる」以前の問題です。日中仕事して帰宅すればゆっくりしたいのは山々ですが、その辺りは自分に打ち克つように頑張っております！そうやって少しずつですが、日々努力して研究を重ね、よりよいスケール感のある台車を作っていきたいと思ってますので、皆様今後ともどうぞよろしくお願い致します。
先程ですが、岡山県のオーナー様より画像が届きましたので、近日中にUPしますので、ご期待下さい！
なんちゃってプロモーションも配信してますのでよかったら御覧下さい。
低床台車もご予約受付中です！お気軽にメールしてください。
それでは又お目にかかりましょう！有難うございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>今日もこれで救われます！
にほんブログ村
Twitter
Twitter
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
さてさて、今日はアルミホイールの製作を少し打ち合わせして帰宅「20：15」してきましたので、製作のほうがほんの少しで終了しました。 ＝(￣□￣;)⇒
予定ではアオリをフレームに取り付けまでは行いたい所でしたが、スタンション「アオリの間の柱」を製作してフレームに仮止めして全体的なバランスを検討しました。今回の分は少し改良しまして、スタンション自体の強度を上げる構造を考案しましたので、それを採用して製作していきたいと思います。
まだまだ、アオリステージから脱出できるわけでもなく、ここから丁番取り付け・アオリ止めフック「受けも」製作して、鳥居「私のまわりで使われる運送用語で、一番前の壁みたいなやつです」の製作までいけば少し先が楽になります。まだまだ細かな架装がたくさんありますが、なんとか今週中には目処をつけたいものです・・・。「おわるかなぁー」
ここまでの画像です。御覧下さい。
先のこと考えたら結構焦ってしまいます・・・。やはりなんでもそうですが、「なるようになるしかない」と思っていつもやってます。しかし自身が動かないことには、「なるようになる」以前の問題です。日中仕事して帰宅すればゆっくりしたいのは山々ですが、その辺りは自分に打ち克つように頑張っております！そうやって少しずつですが、日々努力して研究を重ね、よりよいスケール感のある台車を作っていきたいと思ってますので、皆様今後ともどうぞよろしくお願い致します。
先程ですが、岡山県のオーナー様より画像が届きましたので、近日中にUPしますので、ご期待下さい！
なんちゃってプロモーションも配信してますのでよかったら御覧下さい。
低床台車もご予約受付中です！お気軽にメールしてください。
それでは又お目にかかりましょう！有難うございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>今日もこれで救われます！
にほんブログ村
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
あおり作りました。
御覧いただき有難うございます。
今日は午後から先程まで製作の時間が取れましたので、フレームに取り付けるアオリを製作しました。この作業が一番苦労します[壁]oT) 全部で7枚製作しましたが、材料切って仮合わせを行ってから長さを見て、悪ければ削っていく×７です。それが終われば穴あけ加工ですが、これも一枚につき6箇所あけるのでケガキ→下穴→本穴→ねじ締めを×７です。これだけで8時間かかりました！！なんとも手間のかかるパーツではありますが、これがきちんとできてると、質感がググーっとUPしますので、気合い入れて作ってます。
この台車も16日以降に販売予定ですので、また詳細は追って書き込みたいと思います。
今日のパーツの出来具合です。
明日時間が有れば、フレームに仮で組む予定にしております。台車の動画もUPしてますので、もしお時間ありましたらそちらのほうもお立ち寄り下さい。
それではまたお目にかかりましょう！有難うございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>今日もこれで救われます！
にほんブログ村
Twitter
Twitter
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
今日は午後から先程まで製作の時間が取れましたので、フレームに取り付けるアオリを製作しました。この作業が一番苦労します[壁]oT) 全部で7枚製作しましたが、材料切って仮合わせを行ってから長さを見て、悪ければ削っていく×７です。それが終われば穴あけ加工ですが、これも一枚につき6箇所あけるのでケガキ→下穴→本穴→ねじ締めを×７です。これだけで8時間かかりました！！なんとも手間のかかるパーツではありますが、これがきちんとできてると、質感がググーっとUPしますので、気合い入れて作ってます。
この台車も16日以降に販売予定ですので、また詳細は追って書き込みたいと思います。
今日のパーツの出来具合です。
明日時間が有れば、フレームに仮で組む予定にしております。台車の動画もUPしてますので、もしお時間ありましたらそちらのほうもお立ち寄り下さい。
それではまたお目にかかりましょう！有難うございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>今日もこれで救われます！
にほんブログ村
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
動画作ってみました！
御覧いただき有難うございます。
昨日「今日の夜中」ですが、以前から時間の合間見て動画の編集をしてたのですが、昨日目が冴えてたのでちょこっと作ってみました。
少し前に撮影したものですが、撮影自体にあまり時間かけてないので殺風景ですし、何分「ど」素人が作ってますので面白くないかもしれませんが、もし宜しければ御覧下さい。
台車が実際に動いてますので、ご購入をご検討されてる方や、興味のある方には参考になると思います。
それでは御覧下さい。
台車屋さんのなんちゃってPV
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>今日もこれで救われます！
にほんブログ村
Twitter
Twitter
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
昨日「今日の夜中」ですが、以前から時間の合間見て動画の編集をしてたのですが、昨日目が冴えてたのでちょこっと作ってみました。
少し前に撮影したものですが、撮影自体にあまり時間かけてないので殺風景ですし、何分「ど」素人が作ってますので面白くないかもしれませんが、もし宜しければ御覧下さい。
台車が実際に動いてますので、ご購入をご検討されてる方や、興味のある方には参考になると思います。
それでは御覧下さい。
台車屋さんのなんちゃってPV
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>今日もこれで救われます！
にほんブログ村
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
荷台フレーム完成！
御覧いただき有難うございます。
今日は午後から先程まで台車の製作を行いました。3軸の車軸部分もある程度組み立てておいたので、今日はフレームを切断しまして、長さ900mmまで伸ばしました。車軸部分取り付け用の穴加工を行い、仮組みし、問題なさそうでしたので床板フレームの加工、外枠の取り付けまでが今日の作業です。これだけの作業でも、研磨や微調整で時間がかかり、妥協して作ってしまうと最後のほうで結局やり直すハメになってしまうので、この辺りはしっかりと作っていこうと思います。
まだまだ、ただの四角にしか見えませんが、これがだんだん変化していきますのでキリの良い所でまた画像UPしたいと思います。
この次はアオリのパーツの製作にかかりますが、なんせ細かな作業が続くのでUPが遅くなるかもしれません。合間に他のネタも入れながらやっていこうと思います。
低床台車ゴッツイタイプ＆標準タイプですが、各1台ずつ予約販売承っております！詳細等はブログにも書き込んでおりますが、お問い合わせもお気軽に！！
昨日も少しグッピグしてきましたので、その一枚です(ｏ￣∀￣)ノ”
それでは今日はこの辺で！またお目にかかりましょう。ありがとうございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>今日もこれで救われます！
にほんブログ村
Twitter
Twitter
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
今日は午後から先程まで台車の製作を行いました。3軸の車軸部分もある程度組み立てておいたので、今日はフレームを切断しまして、長さ900mmまで伸ばしました。車軸部分取り付け用の穴加工を行い、仮組みし、問題なさそうでしたので床板フレームの加工、外枠の取り付けまでが今日の作業です。これだけの作業でも、研磨や微調整で時間がかかり、妥協して作ってしまうと最後のほうで結局やり直すハメになってしまうので、この辺りはしっかりと作っていこうと思います。
まだまだ、ただの四角にしか見えませんが、これがだんだん変化していきますのでキリの良い所でまた画像UPしたいと思います。
この次はアオリのパーツの製作にかかりますが、なんせ細かな作業が続くのでUPが遅くなるかもしれません。合間に他のネタも入れながらやっていこうと思います。
低床台車ゴッツイタイプ＆標準タイプですが、各1台ずつ予約販売承っております！詳細等はブログにも書き込んでおりますが、お問い合わせもお気軽に！！
昨日も少しグッピグしてきましたので、その一枚です(ｏ￣∀￣)ノ”
それでは今日はこの辺で！またお目にかかりましょう。ありがとうございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>今日もこれで救われます！
にほんブログ村
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
トラック講座
御覧いただき有難うございます。
今日は朝の2時半に起きて国道10号線「九州の右側を南北に走ってる道」をひた走り、大分県のデッカイ工場まで納品に行きました。久々に早出したせいか、帰宅してからな～んか体がスッキリしない状況で頭がポヤ～んとしてます。今日は集中力に欠けるので製作は順延して、ブログのほうに時間を取ることにしました。
さて、今日はカメラを持っていこうと思い用意までしてたのですが、直前になって忘れてしまい、携帯での撮影画像になりますのでゴメンナサイ！
大型のトラックって、普段から乗務されてる方は「な～んだ、あたりまえのことやんけ！」と思うと思いますが、どんなものなのか少し画像を交えて「個人的な主観でいきますが」色々書きたいと思います。
大型トラックは、よほど広い道路ではない限り、道幅いっぱいいっぱいです。何か出てきたりしたら、避けようがありません。「荷物なんか積んでたら、それに輪をかけて停まらなくなります。」道幅いっぱいで走るトラックに、サイドマーカーという純正では黄色いランプが側面にたくさんついてます。トラックが国道を連なって走ると、ものすごく綺麗に見えます。今はLEDの色々な色が出ており、とてもカラフル！！主に夜点灯させるのですが、なんせ車が長いので、どこ走ってるかわからなくなります。そこで、そのマーカーをつけると側面の障害物や車線のラインを照らしてくれます。さらに、内輪差が大きいので、右左折時にも判断するのに大きな役目を果たしてます。
ちょっと解りにくいかもしれませんが、画像を御覧下さい。今回使用したトラックは低床のエアサス１５ｔ車「4軸」になります。
たくさんあればまだ綺麗です(ｏ￣∀￣)ノ”テールの位置がわかりやすいように色を変えてます。
高感度で試しに撮影してみました。おそるべし最近の携帯！ Σ(;￣□￣Ａ
<
夜では運転席側のミラーにはこういった風にラインが見えます。線ギリの範囲ですが、まだ余裕あります。下のミラーは拡大ミラーです。後続車の確認や、バックする時に見る便利グッズです(ｏ￣∀￣)ノ”
左のミラーは３つついてます。上矢印のミラーは正面下・右矢印「下」は左側面「助手席ドア付近」右矢印「上」は左側面全体が見えます。矢印が夜見えるラインとガードレールです(ｏ￣∀￣)ノ”
おまけ画像で運転席から見える視線の高さを御覧下さい。私の場合は歩道にある標識より少し上が水平の目線になります。「座席の上下もできますので、ある程度変わりますが」
◎のところあたりが走行中に見るあたりです。前に車がいれば必然的に車間あけるのは手前が追突防止もありますが、詰まると見にくい為です。「人によっては違うかもしれません」
助手席から見ると、すぐそばを電柱が通る感覚です(ｏ￣∀￣)ノ”慣れないと怖い感じです。
まだまだ操縦方法等色んな特徴があるのですが、大型車ってこんな感じなんだって少しご理解していただければ嬉しく思います。運転してると、普通の乗用車は屋根しか見えません(⌒▽⌒)長時間の運転も割りと疲れにくい姿勢が取れるようになってると思います。
どうでしたか？ザーッとしか書き込んでませんので、解りにくい点もあるかと思います。また写真撮れる機会がありましたら下手な文章ですが書き込んでいきたいと思いますので、また是非お立ち寄り下さい。
それでは今日はこの辺で！またお目にかかりましょう。ありがとうございました。
ポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>これで今日も救われます！
にほんブログ村
Twitterはこちらです。
Twitter
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
今日は朝の2時半に起きて国道10号線「九州の右側を南北に走ってる道」をひた走り、大分県のデッカイ工場まで納品に行きました。久々に早出したせいか、帰宅してからな～んか体がスッキリしない状況で頭がポヤ～んとしてます。今日は集中力に欠けるので製作は順延して、ブログのほうに時間を取ることにしました。
さて、今日はカメラを持っていこうと思い用意までしてたのですが、直前になって忘れてしまい、携帯での撮影画像になりますのでゴメンナサイ！
大型のトラックって、普段から乗務されてる方は「な～んだ、あたりまえのことやんけ！」と思うと思いますが、どんなものなのか少し画像を交えて「個人的な主観でいきますが」色々書きたいと思います。
大型トラックは、よほど広い道路ではない限り、道幅いっぱいいっぱいです。何か出てきたりしたら、避けようがありません。「荷物なんか積んでたら、それに輪をかけて停まらなくなります。」道幅いっぱいで走るトラックに、サイドマーカーという純正では黄色いランプが側面にたくさんついてます。トラックが国道を連なって走ると、ものすごく綺麗に見えます。今はLEDの色々な色が出ており、とてもカラフル！！主に夜点灯させるのですが、なんせ車が長いので、どこ走ってるかわからなくなります。そこで、そのマーカーをつけると側面の障害物や車線のラインを照らしてくれます。さらに、内輪差が大きいので、右左折時にも判断するのに大きな役目を果たしてます。
ちょっと解りにくいかもしれませんが、画像を御覧下さい。今回使用したトラックは低床のエアサス１５ｔ車「4軸」になります。
たくさんあればまだ綺麗です(ｏ￣∀￣)ノ”テールの位置がわかりやすいように色を変えてます。
高感度で試しに撮影してみました。おそるべし最近の携帯！ Σ(;￣□￣Ａ
<夜では運転席側のミラーにはこういった風にラインが見えます。線ギリの範囲ですが、まだ余裕あります。下のミラーは拡大ミラーです。後続車の確認や、バックする時に見る便利グッズです(ｏ￣∀￣)ノ”
左のミラーは３つついてます。上矢印のミラーは正面下・右矢印「下」は左側面「助手席ドア付近」右矢印「上」は左側面全体が見えます。矢印が夜見えるラインとガードレールです(ｏ￣∀￣)ノ”
おまけ画像で運転席から見える視線の高さを御覧下さい。私の場合は歩道にある標識より少し上が水平の目線になります。「座席の上下もできますので、ある程度変わりますが」
◎のところあたりが走行中に見るあたりです。前に車がいれば必然的に車間あけるのは手前が追突防止もありますが、詰まると見にくい為です。「人によっては違うかもしれません」
助手席から見ると、すぐそばを電柱が通る感覚です(ｏ￣∀￣)ノ”慣れないと怖い感じです。
まだまだ操縦方法等色んな特徴があるのですが、大型車ってこんな感じなんだって少しご理解していただければ嬉しく思います。運転してると、普通の乗用車は屋根しか見えません(⌒▽⌒)長時間の運転も割りと疲れにくい姿勢が取れるようになってると思います。
どうでしたか？ザーッとしか書き込んでませんので、解りにくい点もあるかと思います。また写真撮れる機会がありましたら下手な文章ですが書き込んでいきたいと思いますので、また是非お立ち寄り下さい。
それでは今日はこの辺で！またお目にかかりましょう。ありがとうございました。
ポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>これで今日も救われます！
にほんブログ村
Twitterはこちらです。
ホームページはこちらになります。
台車屋さん.com
製作開始！
御覧いただきありがとうございます。
今日は早朝から山口県まで船の配電盤とコントロールパネルを運搬した後に、大分県行きの荷物を積み込んで1日が終わりました。明日は2時半おきであまり今日も時間が有りません[壁]oT)
さてさて、今日からフェアーまでの期間を利用して一台こしらえようと思い、パーツを解体してから製作にかかります。
完成画像はこんな感じです。
あおり付きの高床台車になります。
フラットベットを全部バラシてから、いるパーツ不要なパーツを振り分けて「ほとんど不要」カスタムしていきます。3軸にするのはそんなに手間はかかりませんが、問題はアオリのところです。とにかく一枚一枚作っては位置あわせしての繰り返しで、以前にも1台作りましたが、結構苦労しました。なんとか時間内に作りたいと思ってます。
最近、アメーバピグってのを登録しまして、キャラを作ってみました。RCラジコントレーラー部という部活も作ってますが相変わらず私1人で運営してます「意味なし(T▽T)」
そんでもって、今日の台車屋さんの画像です。
気晴らしでちょくちょく遊んでますので、もしお会いしたら気軽に声をかけてくださいね！(≧∇≦)ノ
それでは明日早いので今日はこの辺で！又お目にかかりましょう。有難うございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>これで今日も救われます！
にほんブログ村
Twitter
ホームページはこちらになります。
今日は早朝から山口県まで船の配電盤とコントロールパネルを運搬した後に、大分県行きの荷物を積み込んで1日が終わりました。明日は2時半おきであまり今日も時間が有りません[壁]oT)
さてさて、今日からフェアーまでの期間を利用して一台こしらえようと思い、パーツを解体してから製作にかかります。
完成画像はこんな感じです。
あおり付きの高床台車になります。
フラットベットを全部バラシてから、いるパーツ不要なパーツを振り分けて「ほとんど不要」カスタムしていきます。3軸にするのはそんなに手間はかかりませんが、問題はアオリのところです。とにかく一枚一枚作っては位置あわせしての繰り返しで、以前にも1台作りましたが、結構苦労しました。なんとか時間内に作りたいと思ってます。
最近、アメーバピグってのを登録しまして、キャラを作ってみました。RCラジコントレーラー部という部活も作ってますが相変わらず私1人で運営してます「意味なし(T▽T)」
そんでもって、今日の台車屋さんの画像です。
気晴らしでちょくちょく遊んでますので、もしお会いしたら気軽に声をかけてくださいね！(≧∇≦)ノ
それでは明日早いので今日はこの辺で！又お目にかかりましょう。有難うございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>これで今日も救われます！
にほんブログ村
ホームページはこちらになります。
今日は悪い日
御覧いただき有難うございます。
今日はタイトルどおり、ほとんどやりたいことがうまくできずに一日が終わりそうです・・・。
皆さんもそんな日がありませんか？予定してたのにうまく事が運ばない状況・・・。自分自身にイラっとする時もあり、今日できなかった分の巻き返しを何処で予定するか、また考えないといけないですorz
何が一番腹立たしいか・・・・・・・私個人としては時間の有効活用ができてない自分に憤りを感じます。 [壁]oT)
今日は朝一床屋さんに行って昼から台車の製作を行う予定でしたが、昨日の就寝前に携帯からブログが閲覧しにくい事が調査でわかり、急遽朝からWEBのほうを行って、魔が差したのでピグで魚釣ってたらお昼になり、床屋さんに時間聞いたら夕方しか空いてないといわれたのでそれまで何かゴソゴソやってました。床屋さん行って帰宅すると、台車のアルミホイールの件で車つながりの知り合いからTELがあって思わず1時間話し込み、気がつけばもう21時まわってしまった！＝(￣□￣;)⇒という結果です。。。
なんか不完全燃焼の気がしますが、明日からまた気合い入れて台車作らないとホントに間に合わなくなる・・・焦っても仕方ないのでボチボチ頑張るとします！
フェア用の看板のデータ「規格は小さいですが」を作って印刷してもらうことにしました。もしご来館の際はこの看板がどこかにありますので小さいですけど見つけてみてください(ｏ￣∀￣)ノ”
センスがあまりありませんが、これを見かけたらお気軽に声をおかけ下さい(⌒▽⌒)
アルミホール・・・そうそう！低床・中低床の台車用で今実車さながらのアルミホイールを設計中です。おそらく今お出ししてる単価では合わなくなると思いますので、オプション扱いになると思いますが、めっき仕様とか色んなことを規格してます。トラクター側のホイールも規格してますので、時期的には年末前後になるかもしれませんが、またその辺りは追ってご報告いたします。
明日は本業の早出ですので、今日はこの辺で！またお目にかかりましょう。有難うございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>
にほんブログ村
Twitter
ホームページはこちらになります。
今日はタイトルどおり、ほとんどやりたいことがうまくできずに一日が終わりそうです・・・。
皆さんもそんな日がありませんか？予定してたのにうまく事が運ばない状況・・・。自分自身にイラっとする時もあり、今日できなかった分の巻き返しを何処で予定するか、また考えないといけないですorz
何が一番腹立たしいか・・・・・・・私個人としては時間の有効活用ができてない自分に憤りを感じます。 [壁]oT)
今日は朝一床屋さんに行って昼から台車の製作を行う予定でしたが、昨日の就寝前に携帯からブログが閲覧しにくい事が調査でわかり、急遽朝からWEBのほうを行って、魔が差したのでピグで魚釣ってたらお昼になり、床屋さんに時間聞いたら夕方しか空いてないといわれたのでそれまで何かゴソゴソやってました。床屋さん行って帰宅すると、台車のアルミホイールの件で車つながりの知り合いからTELがあって思わず1時間話し込み、気がつけばもう21時まわってしまった！＝(￣□￣;)⇒という結果です。。。
なんか不完全燃焼の気がしますが、明日からまた気合い入れて台車作らないとホントに間に合わなくなる・・・焦っても仕方ないのでボチボチ頑張るとします！
フェア用の看板のデータ「規格は小さいですが」を作って印刷してもらうことにしました。もしご来館の際はこの看板がどこかにありますので小さいですけど見つけてみてください(ｏ￣∀￣)ノ”
センスがあまりありませんが、これを見かけたらお気軽に声をおかけ下さい(⌒▽⌒)
アルミホール・・・そうそう！低床・中低床の台車用で今実車さながらのアルミホイールを設計中です。おそらく今お出ししてる単価では合わなくなると思いますので、オプション扱いになると思いますが、めっき仕様とか色んなことを規格してます。トラクター側のホイールも規格してますので、時期的には年末前後になるかもしれませんが、またその辺りは追ってご報告いたします。
明日は本業の早出ですので、今日はこの辺で！またお目にかかりましょう。有難うございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>
にほんブログ村
ホームページはこちらになります。
低床完成！＆オーナーギャラリー①
御覧いただき有難うございます。
さてさて、だんだんと更新の時間が遅くなってきてまして、なるべく夜中は避けたいな～と思ってても色々やってると時間が経つのも早いもので、気がつけば「もうこんな時間かい！」・・・これが毎日の周期になってますorz
今日は低床台車を2台完成させました！最後のフレームも組みあがり、LEDも3個犠牲にしましたが、ようやく全点灯するようになりました。 Ｏ(≧▽≦)Ｏ この2台を出展しますが、今予約で承ってる分になります。上がゴッツイやつで下が標準タイプです。このあと、泥除けにURLステッカーをつける予定です。
台車の寸法は全長：共に950ｍｍ 全幅：「ゴ」213ｍｍ・標準224ｍｍ 荷台長：共に530ｍｍ 地面から荷台下部まで：12ｍｍ
メジャー目視ですので見方によっては+-あると思いますのでご了承下さい。
うちのデモカー「スカニア＆MAN」での連結はOKです。それ以外はマッチングテストができませんが、お問い合わせいただければ加工できます。
11月15日までの特価で、ウィンカー標準装備「通常オプション」を施して、ゴッツイ分、標準共に
で限定各一台で予約販売いたします。売れなければｵｰｸｼｮﾝに出品いたします。11月17日以降のお取り引き開始となりますので、詳細はexcalibur0410@yahoo.co.jp「台車の予約」までお気軽にお問い合わせ下さい。
以前、台車を購入いただいた同じ福岡県のオーナーさんからの画像が届きました。MANもうちのステッカーをご注文いただき（何ともありがたい話です）「台車屋仕様」にしていただけたりと、いろんな面でお付き合いさせていただいております。現在、トラクターのほうもスカニアはアルミを装着し、本国仕様になっており、まさに「フルチューン」です。生粋のトレーラーマニアです！「脱帽」
画像の一部ですが、ご紹介いたします。
お写真いただき、有難うございました！<(＿ ＿)>
私は台車の製作を通じて、単に販売するだけではなく、ご購入いただきましたオーナー様とも色々な面でお付き合いできればと思っております。皆様どうぞ宜しくお願い致します。
それではまたお目にかかりましょう！ありがとうございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>
にほんブログ村
Twitter
ホームページはこちらになります。
さてさて、だんだんと更新の時間が遅くなってきてまして、なるべく夜中は避けたいな～と思ってても色々やってると時間が経つのも早いもので、気がつけば「もうこんな時間かい！」・・・これが毎日の周期になってますorz
今日は低床台車を2台完成させました！最後のフレームも組みあがり、LEDも3個犠牲にしましたが、ようやく全点灯するようになりました。 Ｏ(≧▽≦)Ｏ この2台を出展しますが、今予約で承ってる分になります。上がゴッツイやつで下が標準タイプです。このあと、泥除けにURLステッカーをつける予定です。
台車の寸法は全長：共に950ｍｍ 全幅：「ゴ」213ｍｍ・標準224ｍｍ 荷台長：共に530ｍｍ 地面から荷台下部まで：12ｍｍ
メジャー目視ですので見方によっては+-あると思いますのでご了承下さい。
うちのデモカー「スカニア＆MAN」での連結はOKです。それ以外はマッチングテストができませんが、お問い合わせいただければ加工できます。
11月15日までの特価で、ウィンカー標準装備「通常オプション」を施して、ゴッツイ分、標準共に
48.500円
で限定各一台で予約販売いたします。売れなければｵｰｸｼｮﾝに出品いたします。11月17日以降のお取り引き開始となりますので、詳細はexcalibur0410@yahoo.co.jp「台車の予約」までお気軽にお問い合わせ下さい。
以前、台車を購入いただいた同じ福岡県のオーナーさんからの画像が届きました。MANもうちのステッカーをご注文いただき（何ともありがたい話です）「台車屋仕様」にしていただけたりと、いろんな面でお付き合いさせていただいております。現在、トラクターのほうもスカニアはアルミを装着し、本国仕様になっており、まさに「フルチューン」です。生粋のトレーラーマニアです！「脱帽」
画像の一部ですが、ご紹介いたします。
お写真いただき、有難うございました！<(＿ ＿)>
私は台車の製作を通じて、単に販売するだけではなく、ご購入いただきましたオーナー様とも色々な面でお付き合いできればと思っております。皆様どうぞ宜しくお願い致します。
それではまたお目にかかりましょう！ありがとうございました。
最後にポチッとお願いします！ <(＿ ＿)>
にほんブログ村
ホームページはこちらになります。
フェア出展用低床台車
お立ち寄りいただき有難うございます。
さて今日は、来たる11月16日「火曜」に北九州市で開催される「ひびしんビジネスフェアー」に向けて台車のほうを急ピッチで製作してます。
低床台車が2台今日完成予定でしたが、作ってる最中に材料切れが判明したのですが、すでにお店が閉店してまして、９９％完成の時点で停まってしまいました orz
中低床の台車も少し手直しして見栄え良く「完全赤字」しようかと思ってます。あとは15日までにあおり付き高床台車を作らないと・・・。パーツは届いてますので何とかなると思いますが、11月に入って少しプレッシャーがかかってる今日この頃です。
低床台車のサイドマーカーを2台点灯テストを行いました。下のほうがゴッツイフレームの奴です。1灯だけオレンジが～～！！→→半田付け不良判明。。。また明日手直しです。
綺麗でしたので写真撮って見ました。
さて、実際にトレーラーやトラック乗務されてて、RCトレーラーをお持ちの方はわかると思いますが、実際にどれくらい大きさが違うのか以前写真を撮ってましたのでご紹介します。社名消すのに画像処理してます。お見苦しい箇所がありましたらゴメンナサイ！
まずは重トレ＋低床台車＋ユンボ
重トレ＋中低2軸
おまけ：低床16輪エアサス台車
図面で見れば「な～んだ・・・」と思うんですが、いざ並べてみるとアリと像です (T▽T)!
実物は台車の形状にもよりますが、連結しておよそ１８～１９ｍあります。本物乗るよりRCで遊んでたほうがよっぽどいい！
トレーラーは足が遅いしすぐには停まらない、おまけに死角が多い車ですので、見かけたらちょこっとだけの皆さんの心使いでホントに助かるんです。曲がる時やウィンカー上げて、その時スーッと車間開けてくれたら貴方は神様のように思えます「ホントに」。少しだけお願いしました(ｏ￣∀￣)ノ”
それではまたお目にかかりましょう！最後に「ポチっと」お願いします(-人-)
にほんブログ村
Twitter
ホームページはこちらになります。
さて今日は、来たる11月16日「火曜」に北九州市で開催される「ひびしんビジネスフェアー」に向けて台車のほうを急ピッチで製作してます。
低床台車が2台今日完成予定でしたが、作ってる最中に材料切れが判明したのですが、すでにお店が閉店してまして、９９％完成の時点で停まってしまいました orz
中低床の台車も少し手直しして見栄え良く「完全赤字」しようかと思ってます。あとは15日までにあおり付き高床台車を作らないと・・・。パーツは届いてますので何とかなると思いますが、11月に入って少しプレッシャーがかかってる今日この頃です。
低床台車のサイドマーカーを2台点灯テストを行いました。下のほうがゴッツイフレームの奴です。1灯だけオレンジが～～！！→→半田付け不良判明。。。また明日手直しです。
綺麗でしたので写真撮って見ました。
さて、実際にトレーラーやトラック乗務されてて、RCトレーラーをお持ちの方はわかると思いますが、実際にどれくらい大きさが違うのか以前写真を撮ってましたのでご紹介します。社名消すのに画像処理してます。お見苦しい箇所がありましたらゴメンナサイ！
まずは重トレ＋低床台車＋ユンボ
重トレ＋中低2軸
おまけ：低床16輪エアサス台車
図面で見れば「な～んだ・・・」と思うんですが、いざ並べてみるとアリと像です (T▽T)!
実物は台車の形状にもよりますが、連結しておよそ１８～１９ｍあります。本物乗るよりRCで遊んでたほうがよっぽどいい！
トレーラーは足が遅いしすぐには停まらない、おまけに死角が多い車ですので、見かけたらちょこっとだけの皆さんの心使いでホントに助かるんです。曲がる時やウィンカー上げて、その時スーッと車間開けてくれたら貴方は神様のように思えます「ホントに」。少しだけお願いしました(ｏ￣∀￣)ノ”
それではまたお目にかかりましょう！最後に「ポチっと」お願いします(-人-)
にほんブログ村
ホームページはこちらになります。