りあほい~る
これがまた大変な作業なんです「笑」
左側の組んでる分はフロントとリアの内側でして。。。

組んでないやつはリアの外側なんですが。。。。
トラック乗ってる方や乗務経験がある方はわかるとおもいます「笑」
洗車すると水がたまるところ「笑」
NC旋盤があったらマジに楽勝作業なんですが、うちのはNCフライスなもんで、
丸の加工は本来旋盤に比べるとかなり弱いので、この段差をつけるのに
かなりの特殊な加工「あみだしました」をしてます。
用はアクロバチックなことで。。。「笑」
そしてその削り目を今度手で消して仕上げて行きますが、この仕上げにおそらく1本2時間はかかる模様です「汗」
それでもここでクオリティーが損なわれるとやっぱり残念なので、妥協無くしっかりと明日1日で仕上げて行きます。
1本だけ磨いてますが、左側のやつです。。

うちで作ってる通常品のやつと比べて見ると。。。


だいぶちがうとおもいます「笑」
加工風景の一枚!
治具がないとできません「笑」

こんなかんじで毎回試行錯誤しながらつくっとります「笑」
左側の組んでる分はフロントとリアの内側でして。。。

組んでないやつはリアの外側なんですが。。。。
トラック乗ってる方や乗務経験がある方はわかるとおもいます「笑」
洗車すると水がたまるところ「笑」
NC旋盤があったらマジに楽勝作業なんですが、うちのはNCフライスなもんで、
丸の加工は本来旋盤に比べるとかなり弱いので、この段差をつけるのに
かなりの特殊な加工「あみだしました」をしてます。
用はアクロバチックなことで。。。「笑」
そしてその削り目を今度手で消して仕上げて行きますが、この仕上げにおそらく1本2時間はかかる模様です「汗」
それでもここでクオリティーが損なわれるとやっぱり残念なので、妥協無くしっかりと明日1日で仕上げて行きます。
1本だけ磨いてますが、左側のやつです。。

うちで作ってる通常品のやつと比べて見ると。。。


だいぶちがうとおもいます「笑」
加工風景の一枚!
治具がないとできません「笑」

こんなかんじで毎回試行錯誤しながらつくっとります「笑」