なんだかんだで、右往左往したdi2化は完了します。
機械式にはない、ガジェット感。
ケーブルが少なく、スッキリしたフロントフェイス
所有欲を満たすビジュアル。
現段階で一番感じている変化は、
【ハンドリングの軽さ】です。
想定外の副産物でしたwwww
ブレーキケーブル、シフトケーブルが密集していたハンドル周りから、シフトケーブルが無くなったことで、ハンドルを切る際の抵抗が大幅に減って、軽い、軽い、軽い！！
車だとパワーステアリングがあるかないかくらいの差があると感じます。
これで進む以外に使っている力が減り、省エネ走行できます。疲れにくい。
私は、R5800系の105からR8050のdi2に変更したので、全体重量は約300gほどの軽量化。
これもメリットではあり、軽さを実感しますが、ハンドルの切れの良さが感動レベルでは勝ってます。
一つ、まだ慣れていないのが、
STIレバーが小さいということ！！
これ、ブレーキかけやすいし、軽くなるし、良いのですが。
小さいというのは、正確には細いということです。STIを握ると、中指で手のひらの腹を触れます。めちゃくちゃ細いです。
私は手が小さいのですが、小さい私でも届きます。なんか違和感が強い。。
とは言え、全体的にdi2にして良かったというのが感想です。値段は高いですが、この値段出しても良いと言う人だけが、買えばよいのです。
このコンポはフレームを変えても使っていくんだろうなー。