ホース交換。

先日のカムポジションセンサー交換の際に発見した、潰れたホースの交換をしました

コレですね。

長い方がそれです

短い方はその奥のホースなんですが・・・

ガソリンタンクを持ち上げて、隙間から手を入れて交換するつもりでしたが・・・狭くてクリップが外せず、結局タンクも外しました

まずは短い方を外したんですが・・・おや潰れてない・・・見間違い・・・

ただの見間違いだったのか・・・でもクリップも錆び錆びだし、ホースにも錆びがこびり付いてホースに貼り付いてたので交換しちゃいました。

新品も手元にあるんだしね

クリップも事前にデイトナ製の新品を購入済みでしたので・・・。

そして長い方・・・

よく見ると、なんとメーカーでの組付け状態でもスイングアームとエンジンの間を通してあり、若干潰れて通してあります

コレがデフォルトなのか

まあ、ウォータードレンだから大丈夫なのかも知れないが・・・

ただ１回抜いたら、まあ通りませんでしたよ・・・

でも、また潰れた状態で通るのも気分が悪いので、ホース１本分外側寄りの挟まらないところを通してみました。

ホースには白い印がしてあり、どっちをどっちに繋ぐかとかが分かるようになってたので迷わずに出来ました

某S機械メーカーの製品とは大違いです(笑)

で、今回交換したホース・・・

ココが潰れて、ホースに亀裂が入ってます

この少し潰れてるところが、スイングアームとエンジンに挟まれてた部分です。

『ＳＵＺＵＫＩ　Ｑｕａｌｉｔｙ』なのか・・・他もこんなもんか・・・

もしかしたら、アナタの愛車のホースも挟まってるかも知れません・・・信じるか信じないかはアナタ次第です(笑)

交換作業も終わったので、ちょっと思いついた事を試してみました・・・。

プラモデルを作る時に、フロントフォークのチタンコートを再現するのに使ってる『ハセガワのフィニッシュシート』・・・

コレをタンクの『S』マークに貼ってみたら・・・と思い貼ってみました。

片側だけ貼ってみたんですが・・・ちょっと下品かなと思い、すぐに剥がしてしまいましたが・・・バイク仲間にLINEしたら、まさかの・・・

『ワンポイントで悪くないんじゃない』・・・と。

まあ、今回はシワや空気が入ってキレイに貼れなかったので、後日また再挑戦しようかと思います。

・・・シートがプラモデルサイズで小さい割に高いんですけどね

他にもカーボン柄とかもあるので、たしかにワンポイントには良いかも知れませんね。

ところで、このエンブレムって・・・１枚５０００円くらいするようです

貼り付け前のを購入して、部屋でじっくり・・・なんて思い、Webikeで調べました。

２枚で１００００円程・・・思ったより高いです

今回のホース交換、意外と時間が掛かって・・・１時間半くらいでした

何だかんだで今回も楽しい作業でした