年末年始休暇１日目は・・・
友人がお店の人と知り合いとの事で、買っておいて貰ったハイスロKITの取付をしました
同時にこの専用ボルト（ビス？）も必要だそうです。
どっちも【S サプライ】製です。
取り付けは友人宅のガレージでやりましたが、意外とコレが大変で・・・二人がかりでやったので途中の写真は撮りませんでした(笑)
工賃５５００円に設定してますが、納得出来る大変さでした・・・。
カウル外し～スロットル周辺の分解等々でトータル１時間半くらいは掛かりました
スロットル周りの分解だけではワイヤーが届かないので、エンジン側も緩めて嵌めこみました。
取り付け後、遅めの昼ご飯を兼ねて試運転に・・・
純正スロットル比で約８０％の開度との事ですが、今までの感覚で捻ると一気に『ブンっ
』と加速します
最初はギクシャクしましたが、しばらく乗ってると段々慣れてきた感じで・・・人間の感覚ってスゲェなと思いました。
街中では【Mode-C】でもレスポンス（？）的には十分な感じで・・・いつもと同じ【Mode-B】で高速道路もちょっとだけ走りましたが、スロットルを開けるのをビビって躊躇してる間も無く加速です(笑)
コレで３３００円＋１１０円は激安かと・・・。
アクティブとかのアルミ削りだしのだと諭吉さんが必要な値段ですからね・・・
ただ、見た目は変わらないので・・・弄った感はゼロですが・・・
ノーマル然にしたいとか、コスパ、とりあえずハイスロにしてみたい・・・なんて場合には良いかもです
楽しすぎて、友人と別れた後もブラブラしてしまいました(笑)
近所のナップスで休憩して・・・
TG-RUNに行って、年末のあいさつをして・・・。
帰宅しました