![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190929/11/dain-mizube/ee/c8/j/o0399060014601964233.jpg?caw=800)
それを少し横に回り込んで見ると、こんな具合。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190929/11/dain-mizube/86/bd/j/o0600039914601964240.jpg?caw=800)
工事現場の足場に使われる鉄パイプで組まれた、かなり危なげな橋脚です。
2人とも、良く渡るなぁ……というわけで、最後に私も渡ります。
気になるのはこの木橋がどういったものか? ですが、渡っている最中にその答えが。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190929/11/dain-mizube/2b/da/j/o0600039914601964242.jpg?caw=800)
分かるでしょうか?
このプレートが打ち付けられた板を拡大すると、こんな具合。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190929/11/dain-mizube/ea/a1/j/o0399060014601964245.jpg?caw=800)
ああ、木製電柱の成れの果て。
というわけで、本来の用途で使われた後、鉱山に資材として引き取られた木製電柱、それを更に有効利用したのがこの橋ではないかと思われます。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190929/11/dain-mizube/4c/0f/j/o0399060014601964247.jpg?caw=800)
先に進むとこんな具合。
みんなが左端、山側を歩いて行くわけは
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190929/11/dain-mizube/28/ff/j/o0600039914601964251.jpg?caw=800)
この通路は桟橋状に作られたもので、それを支える柱は完全に腐りきっているからだったりします。
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190929/11/dain-mizube/91/32/j/o0399060014601964253.jpg?caw=800)
こちら、振り返ってみた危険地帯。
場所によっては上がなくなっていたりもするのですが、この上をあの鉱山列車は走り抜けたのでしょうか?
あの鉱山列車、自重が1.4t、積荷は700kgまで、最大で2.1tが通過した桟橋の成れの果て……と見るには、かなりきびしい橋脚に見えるのですが(苦笑)。
危険地帯を抜けてすぐに現れるのが道の分岐。
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20190929/11/dain-mizube/d1/3c/j/o0600039914601964258.jpg?caw=800)
県道にあった三階滝バス停の三階滝、てっきり道中の‘大滝’のことかと思っていたのですが、それとは別に三階滝があるんですね。
目的は滝ではないので、この道を直進すると、この先すぐに鉱山施設。
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20190929/11/dain-mizube/b6/96/j/o0600039914601964264.jpg?caw=800)
何かの機材置き場のような場所にたどり着き、右手にはレールが復活、正面には『目的の橋その2』が姿を見せます。