近頃はLEDが主流になってきて、
ｳｨﾝｶｰ交換後のトラブルといえば、ユニット内での断線
これは、従来のものより配線が細くなってる為ですが、
メーカー側も対策をたてていってる様で、最近では切れる事も稀ですね。
消費電力も少なく、球切れもないLEDですが、交換の際には
ｳｨﾝｶｰﾘﾚｰも交換の必要があります。ﾚｼﾞｽﾀｰで、電力消費を稼ぐものもありますが、ﾘﾚｰ、ICﾘﾚｰへの交換がお勧めです。
でもICﾘﾚｰは高価なので、今までどうりの電球ﾀｲﾌﾟも少なくないですよ。
その電球ﾀｲﾌﾟでのトラブルと言えば、ｱｰｽ不良
そもそも、ｱｰｽを線を設けずにボディアースで賄ってたり、
丸端子で、ステーと共締めだったりと…。
これだと、錆びて十中八九アース不良を起こします。
そこで、この画像
ウィンカーの中身、バルブ取り付けのベースなんですが、
下の方に注目！
実は、ドリルで穴を開けて、ｱｰｽ線をﾊﾝﾀﾞで固定してます。
これで、ｱｰｽ不良は先ずおきません('-^*)/
横から見るとこんな感じです。
本体に取り付けるとこうなります。
車体に取り付けて完成
最近は、ボルトオンパーツが殆どで、便利になりましたが、
そのままﾎﾞﾙﾄｵﾝで、取り付けていいの
ってパーツ、結構多いですよ。