前回、Ｒ750を手放してオフに走るとお伝えしましたが、オンを走らない訳ではないですよ。
実は、オフ車購入と同時にもう１セットホイールを購入して、モタードも楽しんじゃおうと、画策しております(＝⌒▽⌒＝)。
ただ、ここで問題になるのが二次減速比
リアタイヤが17インチになる事で、ただでさえｼｮｰﾄなｷﾞﾔ比がさらにｼｮｰﾄに！
それに、ホイール交換時に、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝまで交換になるとめんどくさくて、結局どちらかに偏ってしまうだろう事は、目に見えている('-^*)/。
なにか良い方法は無かろうか・・・と、考えて
ひとつの結論が出ました。
ﾘｱｽﾌﾟﾛｹだけじゃなくてﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹも交換しちゃえば、なんとかなるんじゃ
。
まぁ、やってみなくちゃわかりませんが、とりあえずこの件はクリアという事で
。
次に、私にとっては朗報だったのですが・・・、
ｶﾜｻｷニンジャ250Ｒ このバイクでオートポリス何秒位で走れると思いますか？
今、高校生で２分15秒で走れる子がいるらしいですよ
、
しかもほぼﾉｰﾏﾙ車で
(ﾟΩﾟ;)
だから私も、なんて話じゃなくて、250ｃｃのバイクのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙがそこまであるんだという再確認の喜びでした。
どんなに頑張っても250ｃｃだからと自分で限界を造って、250ｃｃを面白く無く
してしまわない為には必要な情報でした。
それと、みなさんに忘れ去られようとしてますが、STEEDもあるんです。(*^-^)b
まだ完成してませんが・・・。
少しずつですが作業は進んでおりますので、こちらもお楽しみに☆彡。
という事で、オンロードもまだまだ楽しみますよ！
排気量が小さくなることで
絶対的スピードが落ちる＝自分のﾗｲﾊﾞﾙが一人減る！(^-^)/
と、お考えの方もいらっしゃるかと思いますが、私にその気はまったくありませんから、油断大敵ですよ
。